Die Kraft des AMG GT 63 S liegt in seinem fortschrittlichen Hybridmotor. Der 4,0-Liter-V8-Biturbomotor und die AMG Electric Drive Unit erzeugen zusammen eine Systemleistung von 600 kW (816 PS) und ein maximales Drehmoment von bis zu 1.420 Nm. Die rasante Beschleunigung auf 100 km/h in 2,8 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h unterstreichen die kraftvolle Leistung.
Bei diesem Modell geht es nicht nur um rohe Kraft, sondern auch um fortschrittliche Antriebstechnik. Es verfügt über ein Zweigang-Getriebe, das mit einem Elektromotor verbunden ist, der die Beschleunigung verbessert, indem er die Leistung je nach Traktionsbedarf zwischen den Achsen umschaltet. Das Fahrzeug verfügt über acht Fahrmodi, die von Electric bis Race reichen und von der Getriebeeinstellung über die Dämpfung bis hin zum Lenkgeräusch alles verändern.
Mercedes-AMG hat sich nicht auf Leistungssteigerungen beschränkt, sondern den GT 63 S E Performance auch mit modernsten Technologien wie der semiaktiven Wankstabilisierung und der aktiven Hinterachslenkung ausgestattet, die für ein hervorragendes Handling sorgen. Das Exterieur besticht durch neue trapezförmige Auspuffendrohre und E Performance"-Schriftzüge, die den Hybrid-Charakter des Fahrzeugs unterstreichen, sowie durch praktische Design-Entscheidungen wie eine Plug-in-Ladeklappe.
Michael Schiebe, Leiter AMG, sagte bei der Enthüllung: "Von Null auf 100 in 2,8 Sekunden - so schnell war noch kein AMG Serienmodell. Der GT 63 S E Performance verbindet enorme Leistung mit einem sehr dynamischen Fahrerlebnis und sorgt so für Gänsehaut pur."
Quelle: Mercedes-Benz