"80 Prozent der jemals produzierten G-Klassen sind noch auf dem Markt", sagte Schiebe bei einem Roundtable-Gespräch in Frankreich vor einer Gruppe von Journalisten. "Die Autos haben eine sehr lange Lebensdauer.
"Man kann sich also ausrechnen, dass eine G-Klasse vielleicht ein bisschen mehr Material braucht als ein durchschnittlicher Kleinwagen, aber wenn man sich die Lebensdauer eines G-Wagens von 1979 ansieht, glaube ich, dass man viele, viele Kleinwagen gefahren haben muss, um die Lebensdauer eines G-Wagens zu erreichen."
Im Jahr 2023 baute Mercedes die 500.000ste G-Klasse, was bedeutet, dass heute noch über 400.000 Fahrzeuge auf der Straße sind. Dies steht im Gegensatz zu Porsche, wo nach eigenen Angaben nur noch etwa 70 Prozent der produzierten 911er straßentauglich sind.
Obwohl Schiebe nicht verriet, welchen Marktanteil der elektrisch betriebene G580 mit EQ-Technologie am Fahrzeugangebot haben wird, ist er optimistisch, dass sowohl Händler als auch Kunden zufrieden sein werden.
"Wir versuchen, ein kundenorientiertes Unternehmen zu sein", sagte Schiebe. "Wir wollen das liefern, was die Kunden wollen. Und wenn sie V-8-Motoren verlangen, dann ist es unsere Aufgabe, sehr effiziente und sehr leistungsstarke V-8-Motoren zu liefern.
Quelle: Motor1