Martin Sander, der Europa-Chef von Ford, erklärte kürzlich, das Unternehmen habe "keine Pläne, die Focus-Produktion zu verlängern", und unterstreicht damit die Entschlossenheit des Unternehmens, die Focus-Produktion entgegen der Marktentwicklung einzustellen. Ford hat auch keinen Käufer für sein Werk in Saarlouis gefunden, in dem der Focus montiert wird.
Die Automobilindustrie hat aufgrund der sich verändernden Nachfragedynamik unterschiedliche Strategien in Bezug auf Elektroautos und traditionelle Modelle verfolgt. Im Gegensatz zu Ford hat Mercedes-Benz aufgrund der anhaltenden Nachfrage nach Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor die Lebensdauer seiner A-Klasse bis 2026 verlängert. Auch andere große Akteure wie Renault und Jaguar Land Rover (JLR) passen ihre Strategien an. Renault hat den Börsengang seiner EV-Sparte namens Ampere abgesagt; JLR konzentriert sich mehr auf die Produktion von Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEV). Auch der Volkswagen-Konzern hat die Produktionsraten für mehrere seiner Elektroauto-Modelle reduziert, da das Angebot die Verkaufserwartungen überstieg.
Angesichts dieser Anpassungen und Marktschwankungen passt Ford seine Prognose für Elektroautos an, nachdem man festgestellt hat, dass die Akzeptanz langsamer ist als ursprünglich angenommen. Martin Sander äußerte jedoch einen robusten Ausblick für Elektrofahrzeuge: "Langfristig sind wir nach wie vor zutiefst davon überzeugt, dass den Elektrofahrzeugen die Zukunft gehört und wir einen deutlichen Anstieg des Volumens sehen werden." Bis zum Ende dieses Jahres will Ford eine umfangreiche Palette von Elektrofahrzeugen sowohl im Pkw- als auch im Nutzfahrzeugsegment anbieten. Diese Auswahl wird den Kunden eine größere Flexibilität und eine breitere Palette an Fahrzeugen ermöglichen, die ihren Vorlieben entsprechen.
Auf dem Weg zur Elektrifizierung hat Ford angedeutet, dass nach der geplanten Einführung von vier neuen Elektro-SUV-Modellen in Europa möglicherweise auch kleinere Elektroautos auf den Markt kommen könnten. Dies deutet auf eine strategische Expansion in verschiedene Segmente als Teil der langfristigen Elektrifizierungsziele des Unternehmens hin.
Quelle: Autocar