Carlos Tavares, CEO von Stellantis, erläuterte Pläne für eine flexible Produktionsstrategie ohne feste europäische Standorte. Dies gewährleistet Anpassungsfähigkeit in Bezug auf potenzielle Zölle, die sich auf Produktionsentscheidungen auswirken können. "Wir können uns auf verschiedene Zollszenarien einstellen, indem wir je nach Region die Werke, die wir in den Regionen haben, nutzen oder nicht", teilte Tavares in seiner Rede mit.
Die Zusammenarbeit beginnt mit der Markteinführung von zwei besonderen Modellen: dem kompakten Stadtauto T03 und dem mittelgroßen SUV C10. Diese Fahrzeuge werden über ein Netz von 200 Händlern in verschiedenen europäischen Ländern erhältlich sein. Stellantis hat sich zum Ziel gesetzt, in den nächsten drei Jahren mindestens ein neues Modell pro Jahr auf den Markt zu bringen, um eine aggressive Verkaufsstrategie zu verfolgen.
Ein wesentlicher Bestandteil dieser Strategie ist eine aggressive Preisgestaltung unter 20.000 Euro pro Fahrzeug. Auf diese Weise will Stellantis direkt mit anderen chinesischen Wettbewerbern wie BYD konkurrieren, die vergleichbar günstige Modelle anbieten. "Wir haben nicht die Absicht, den Markt in der Preisklasse von 20.000 Euro unseren chinesischen Konkurrenten zu überlassen", stellte Tavares klar, was die wettbewerbsfähige Preisgestaltung angeht.
Leapmotor International ist das Ergebnis eines bedeutenden Engagements beider Unternehmen; Stellantis hält einen Anteil von 51 %, Leapmotor von 49 %. Dieses Joint Venture baut auf einer vorangegangenen Investition in Höhe von 1,6 Milliarden Dollar auf, die Stellantis im vergangenen Jahr für eine 21%ige Beteiligung an Leapmotor getätigt hat. Diese frühere Vereinbarung gewährte Stellantis das Exklusivrecht, die Produkte von Leapmotor außerhalb Chinas herzustellen und zu verkaufen.
Mit Blick auf künftige Expansionen planen Stellantis und Leapmotor ab dem vierten Quartal 2024 die Erschließung von Märkten in Südamerika, im Nahen Osten und in Afrika sowie im indisch-asiatisch-pazifischen Raum mit Ausnahme Nordamerikas aus nicht näher genannten strategischen Gründen.
Stellantis ist unter verschiedenen namhaften Marken wie Peugeot, Jeep, Fiat und Ram tätig und bezeichnet die Partnerschaft mit Leapmotor als fünfzehnte Markenerweiterung.
Quelle: Reuters