Die Bundesbehörde beschloss zu handeln, nachdem 12 Berichte über sich öffnende Türen aufgetaucht waren, selbst nachdem eine frühere Rückrufmaßnahme durchgeführt worden war.
Volkswagen hatte diese Fahrzeuge zuvor wegen Problemen mit Türgriffen zurückgerufen, die nicht den Werksspezifikationen für Wasserschäden entsprachen. Dies führte zu einer Beschädigung der Platinen, insbesondere bei hohen seitlichen Kräften bei Geschwindigkeiten unter 15 km/h (9 mph). Daraufhin stellte Volkswagen ein Software-Update zur Verfügung, überprüfte jeden Türgriff und tauschte die fehlerhaften aus.
Trotz dieser Maßnahmen kam es immer wieder zu Verbraucherbeschwerden. Die Fahrer berichteten, dass sich die Türen während der Fahrt zeitweise öffneten und die Türgriffe nicht richtig funktionierten, was das Ein- und Aussteigen erschwerte. Diese anhaltenden Probleme haben die NHTSA veranlasst, genauer zu untersuchen, ob die bisherigen Abhilfemaßnahmen wirksam waren.
Die Untersuchung umfasst etwa 51.500 Fahrzeuge und zielt darauf ab, die Wirksamkeit früherer Rückrufmaßnahmen von Volkswagen zu bewerten. Bis die Ergebnisse dieser laufenden Untersuchung vorliegen, kann die NHTSA weitere Rückrufaktionen zur Verbesserung der Sicherheit anordnen.
Quelle: Carscoops