Im April 2024 stellte Hyundai vier Ioniq 5 N-Fahrzeuge vor, die für dieses Ereignis bestimmt sind. Zwei von ihnen werden fast als Standardmodelle für den Serien-EV-Rekordversuch mit nur wesentlichen Sicherheitsmodifikationen beibehalten. Die anderen beiden wurden in Time Attack (TA) Spec-Modelle umgewandelt, die mit robusten Rennfunktionen ausgestattet sind. Diese TA-Spec-Autos verfügen über ein massives Aero-Kit mit Komponenten wie einem gigantischen Spoiler, Seitenschwellern und Kotflügelverbreiterungen. Sie sind mit leistungsstarken 18-Zoll-Schmiederädern mit Yokohama-Slicks ausgestattet und werden von fortschrittlichen Bremssystemen mit Sechs-Kolben-Bremsen vorne und Vier-Kolben-Bremsen hinten unterstützt.
Die Aufhängung dieser TA Spec-Modelle ist mit dreifach verstellbaren Dämpfern, die eine Änderung der Fahrhöhe und des Sturzes ermöglichen, speziell auf den Rennsport zugeschnitten. Auch der Antriebsstrang erhält ein spezielles Tuning, das dem Heckmotor im Overboost-Modus zusätzliche 37 PS entlockt.
Neben den mechanischen Verbesserungen verfügen diese Sondermodelle über die neue "Active Sound+"-Technologie von Hyundai mit Außenlautsprechern, die einen Schallpegel von bis zu 120 dB erreichen können. Die verbesserten Lautsprecher sollen die Sicherheit erhöhen, indem sie Fußgänger und andere Bergsteiger auf die Annäherung des Fahrzeugs aufmerksam machen.
Dieses Projekt ist auch ein Zeichen für die fortgesetzte Zusammenarbeit zwischen Hyundai und der Gran Turismo-Reihe und deutet an, dass die Pikes-Peak-Action in Zukunft in die GT7-Videospielserie aufgenommen wird.
Quelle: Hyundai