Scania wird eine neue gasbetriebene Version seines Touring-Reisebusses einführen, die mit einem 13-Liter-Motor ausgestattet ist, der entweder mit verflüssigtem oder komprimiertem Erdgas betrieben werden kann. Dieses Modell soll eine mit Dieselmotoren vergleichbare Leistung bei niedrigeren Betriebskosten und Geräuschpegeln bieten.

Der neue Scania Touring Bus bietet eine Reichweite von über 1000 km pro Standardtankfüllung. Die neue Variante ist mit einem 13-Liter-Gasmotor ausgestattet, der 410 PS (302 kW) und 2000 Nm leistet. Carl-Johan Lööf, Leiter des Produktmanagements für Personentransportlösungen bei Scania, betonte die Effizienz und Nachhaltigkeit des Produkts. Er erklärte: "Dieses Produkt bietet eine Leistung, ein Drehmoment und eine Reichweite, die denen eines dieselbetriebenen Busses entsprechen, während es gleichzeitig den Geräuschpegel senkt und niedrigere Betriebskosten bietet."

Jonas Strömberg, Sustainable Transport Business Manager bei Scania, wies auf die weiterreichenden Auswirkungen der Biogasnutzung auf die Dekarbonisierung des Schwerlastverkehrs hin. "Biogas kann eine Schlüsselrolle bei der Dekarbonisierung des Schwerlastverkehrs spielen... Die Infrastruktur für Kraftstoffproduktion und Tankstellen wird weiter ausgebaut", erklärte er.

Das Engagement von Scania für alternative Kraftstoffoptionen geht über das neue Touring-Modell hinaus. Das Portfolio des Unternehmens umfasst weitere Modelle, die auf kohlenstoffarmen Antriebstechnologien basieren, wie der Scania Beulas DD LBG/LNG und der Scania Irizar i6S Efficient LBG/LNG, die letztes Jahr auf der Busworld vorgestellt wurden.

Biogas ist ein fossilfreier und erneuerbarer Kraftstoff, der im Vergleich zu Diesel bis zu 90 Prozent weniger CO2-Emissionen verursacht und darüber hinaus weitere Vorteile für eine nachhaltige Entwicklung bietet. Durch die lokale Kraftstoffproduktion können Städte und Gemeinden lokale Arbeitsplätze schaffen und lokale Abfallprobleme lösen, während sie gleichzeitig die Energiesicherheit erhöhen und Kohlenstoff und Nährstoffe in den Boden zurückbringen.

Biogas wird seit langem in komprimierter Form zum Antrieb von Stadt- und Überlandbussen verwendet. In den letzten Jahren haben technologische Entwicklungen dazu geführt, dass das Gas abgekühlt und in eine energiereiche Flüssigkeit - LBG/LNG - umgewandelt werden kann, was es zu einer praktikableren Lösung für schwere Nutzfahrzeuge im Fernverkehr macht.

Quelle: Scania