Der Hyper GT basiert auf einer 800-V-Hochspannungsplattform, die als AEP 3.0 bekannt ist und ein schnelles Aufladen ermöglicht - mit einer Reichweite von 450 km in nur 15 Minuten. Sein aerodynamisch effizientes Design wird durch einen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,1975 Cd hervorgehoben und ergänzt die markante, tiefliegende Fastback-Form.
Im Innenraum ist der GAC Aion Hyper GT mit modernster Technologie ausgestattet. Er verfügt über ein ADiGO Ecosystem mit dem mehrsprachigen KI-Assistenten ADiGO SENSE und fortschrittlicher Fahrunterstützung durch das Mapless Hyper Pilot Programm. Auch im Innenraum fehlt es nicht an Luxus: Er ist in Farben wie Afternoon Macchiato und Elegant Orange Brown gehalten und verfügt über moderne technische Geräte wie einen 14,6-Zoll-Touchscreen mit Qualcomm Snapdragon-Chip.
Für die Beschleunigung sorgt ein hinten angebrachter Elektromotor mit einer maximalen Leistung von 250 kW und einem Spitzendrehmoment von 430 Nm, der mit einem ternären 80-kWh-Lithium-Batteriepaket gekoppelt ist und eine CLTC-Reichweite von 710 km ermöglicht.
In China wird die vollelektrische Limousine Hyper GT in drei Ausstattungsvarianten zu einem Preis von 203.900 bis 259.900 Yuan (28.100 bis 35.900 USD) erhältlich sein. Das neue Elektroauto wurde bereits in Europa und Thailand auf der Straße getestet. Wie der Name schon sagt, wird das Modell Hyper GT Global voraussichtlich nach Übersee exportiert werden.
Quelle: Carnewschina