Leapmotor hat die Produktion seines Elektrofahrzeugs T03 im Stellantis-Werk in Tychy, Polen, aufgenommen. Einem Bericht von Reuters vom 17. Juni zufolge begann die Produktion in der dritten Juniwoche. Der europäische Verkauf des aus China stammenden Billigmodells soll im September beginnen.

Stellantis und Leapmotor hatten zuvor ein Joint Venture, Leapmotor International, mit Sitz in Amsterdam gegründet. Stellantis hält einen Anteil von 51 Prozent und Leapmotor die restlichen 49 Prozent. Dieses JV soll die Geschäfte der chinesischen Startup-Marke Leapmotor in Europa, Indien und im asiatisch-pazifischen Raum (ohne China), im Nahen Osten, in Afrika und in Südamerika führen.

Leapmotor International plant, jedes Jahr mindestens ein neues Modell auf den Markt zu bringen. Bislang wurden der Leapmotor T03 und der Leapmotor C10 für die Markteinführung bestätigt und sind bereits in China erhältlich.

Der T03 ist ein elektrisches Stadtauto mit einer angegebenen Reichweite von 265 Kilometern im WLTP-Zyklus, das mit dem Dacia Spring konkurrieren wird. In China kostet der T03 in der Basisversion rund 6.500 Euro. In Europa wird der Einstiegspreis voraussichtlich unter 20 Tausend Euro liegen.

Der Leapmotor C10 ist ein mittelgroßer Crossover, der in China sowohl als reine Elektroversion als auch als Elektroversion mit Range Extender, d. h. einem Verbrennungsmotor, der als Generator fungiert, erhältlich ist. Für Europa ist jedoch nur der vollelektrische C10 mit einer angegebenen Reichweite von 420 Kilometern bestätigt. Dieses Auto wird aus China geliefert.

Das zweite Modell von Leapmotor, das im polnischen Werk Stellantis produziert werden soll, wird der kompakte Crossover Leapmotor A12 sein. Nach Angaben von Reuters wird auch die lokale Produktion von Komponenten vorbereitet.

Leapmotor International wählte das polnische Werk Stellantis für die Lokalisierung der Produktion preiswerter chinesischer Elektroautos, vor allem wegen der niedrigen Produktionskosten. So liegen die Produktionskosten für ein Auto im polnischen Werk bei etwa 400-500 Euro, während sie in Italien bei etwa 1.000 Euro liegen.

Ab September wird Leapmotor International in neun europäischen Ländern vertreten sein: Frankreich, Italien, Deutschland, den Niederlanden, Spanien, Portugal, Belgien, Griechenland und Rumänien. Bis Ende des Jahres wird das Unternehmen über ein Netz von 200 Verkaufsstellen in der Region verfügen.

Quelle: Reuters