Die Studie zeigt, dass die ersten Investitionen zwischen 2009 und 2017 mit insgesamt 6,74 Milliarden Dollar relativ bescheiden waren, wobei 2 Milliarden Dollar speziell für Forschung und Entwicklung (FuE) bereitgestellt wurden. Ab 2018 stiegen die Ausgaben dann deutlich an. Im Zeitraum von 2018 bis 2020 verdreifachten sich die Ausgaben ungefähr, gefolgt von einem starken Anstieg von 2021 bis heute. Insbesondere die F&E-Ausgaben stiegen von 3,6 Milliarden Dollar im Jahr 2018 auf 4,3 Milliarden Dollar im vergangenen Jahr.
Der Markt für Elektrofahrzeuge wird umfassend unterstützt. Sie umfasst Rabatte, Umsatzsteuerbefreiungen, staatliche Mittel für die Infrastruktur, direkte Käufe von E-Fahrzeugen durch die Regierung, F&E-Unterstützung durch die Autohersteller und zusätzliche Hilfen wie lokale Anreize und Subventionen für Zulieferer.
Subventionen haben eine entscheidende Rolle bei der Unterstützung wichtiger Branchenakteure gespielt. Berichten zufolge hat CATL im vergangenen Jahr satte 809,2 Millionen Dollar an Subventionen erhalten. Das ist mehr als das Zehnfache dessen, was das Unternehmen 2018 erhielt, und fast doppelt so viel wie 2022.
Der Zustrom von Finanzmitteln hat die Wettbewerbslandschaft auf dem E-Fahrzeugmarkt erheblich verändert. Aufgrund dieser aggressiven Investitionsstrategien ist es für die Wettbewerber nun viel schwieriger, mit den chinesischen Unternehmen Schritt zu halten.
Die Branche steht jedoch vor großen Herausforderungen, unter anderem hinsichtlich ihrer Nachhaltigkeit und Rentabilität. In China gibt es heute mehr als 200 Elektrofahrzeughersteller, von denen jedoch nur sehr wenige rentabel sind. Das Ergebnis ist ein Überangebot, das zu Preiskämpfen im Inland geführt und die chinesischen Autohersteller dazu veranlasst hat, sich stärker auf internationale Märkte zu konzentrieren.
Mit Blick auf die Zukunft sagt der Bericht voraus, dass einige Automobilhersteller nicht überleben werden, während andere trotz der sich abzeichnenden Herausforderungen zu einer festen Größe in der globalen Industrielandschaft werden können.
Quelle: CNBC