Der nachgerüstete Renault Master kann mit 22 kW AC laden. Der Bausatz wird mit einer zweijährigen Garantie ohne Kilometerbegrenzung und einer vierjährigen oder 150.000-Kilometer-Garantie für die Batterie geliefert. Der Preis beträgt 26.900 Euro zuzüglich Steuern, wobei der französische Nachrüstbonus bereits abgezogen ist.
"Die Nachrüstung ist eine wirtschaftliche Alternative für Gewerbetreibende, denn sie ist günstiger als der Kauf eines Neufahrzeugs, verlängert die Lebensdauer des Fahrzeugs und verringert dessen ökologischen Fußabdruck", so Renault in einer Pressemitteilung.
Die Umrüstungskooperation zwischen Renault und dem 2018 gegründeten Start-up TOLV ist das Ergebnis einer strategischen Partnerschaft. TOLV, früher bekannt als Phoenix Mobility, hatte 2022 seinen ersten Nachrüstsatz für den Renault Trafic vorgestellt und im vergangenen Jahr die ersten Einheiten an Unternehmen und öffentliche Einrichtungen ausgeliefert.
Renault unterstrich sein Engagement für die Kreislaufwirtschaft mit der Gründung von The Future is Neutral im Jahr 2022. Ziel der Tochtergesellschaft ist es, bis 2030 die europäische Kreislaufwirtschaft für Kraftfahrzeuge anzuführen. Der Standort in Flins ist dabei von zentraler Bedeutung. Geplant ist die Wiederaufbereitung von Elektromotoren und eine Produktionskapazität von über 3.000 wiederaufbereiteten Komponenten pro Jahr, einschließlich Batterien.
Das Kreislauf-Ökosystem von Renault basiert auf vier Säulen: Re-Trofit, Re-Energie, Re-Cycle und Re-Start. Diese Strategie umfasst nicht nur das Recycling, sondern auch die Aufarbeitung und Nachrüstung von Gebrauchtwagen, die Analyse und Reparatur von Batterien sowie die Förderung einer Kreislaufwirtschaftsstruktur.
Bis zum Jahr 2030 will The Future is Neutral der europäische Marktführer in der Kreislaufwirtschaft für Kraftfahrzeuge sein und strebt einen Umsatz von über 2,3 Milliarden Euro und eine Marge von über 10 % an. Das bestehende Netz von Renault-Tochtergesellschaften und -Partnern, darunter Gaia, Indra und Boone Comenor, sowie die Refactory in Flins unterstützen dieses Ziel durch das Sammeln und Recyceln von Teilen, Materialien und Batterien aus Altautos, Produktionsabfällen und Werkstätten.
Quelle: Renault