Mit der neuen Ye-Baureihe, beginnend mit dem Ye S7, wird Honda sein Angebot an Elektrofahrzeugen in China erweitern. Kürzlich haben das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) und Dongfeng Honda weitere Fotos und Spezifikationen des Ye S7, des ersten Modells dieser Baureihe, veröffentlicht.

Der Honda Ye S7 wurde erstmals auf der Beijing Auto Show 2024 zusammen mit dem P7 und dem GT Concept vorgestellt. Nach seinem Erscheinen auf der chinesischen MIIT-Website veröffentlichte Dongfeng Honda über seine Social-Media-Kanäle neue Bilder des Ye S7 in Schwarz.

Das Äußere des S7 zeichnet sich durch scharfe Oberflächen und kantige Radkästen aus, ähnlich wie beim P7. Zu den einzigartigen Elementen gehören LED-Scheinwerfer über die gesamte Breite und ein von Cadillac inspiriertes Heckdesign. Der EV verfügt außerdem über Kameras, die die Spiegel ersetzen, und bündige Türgriffe zur Verbesserung der Aerodynamik.

Im Innenraum verfügt der Ye S7 über einen großen hochformatigen Infotainment-Touchscreen, der sich über die Mittelkonsole erstreckt, und ein kleineres digitales Kombiinstrument, das hoch auf dem Armaturenbrett angebracht ist. Die in das Armaturenbrett und die Türverkleidungen integrierte Ambiente-Beleuchtung sowie das große Doppel-Schiebedach tragen zur Attraktivität des Innenraums bei.

Laut MIIT misst der Honda Ye S7 4.750 mm in der Länge, 1.930 mm in der Breite und 1.625 mm in der Höhe, bei einem Radstand von 2.930 mm (115,4 Zoll). Mit diesen Abmessungen befindet er sich in der gleichen Kategorie wie das Tesla Model Y und der Mustang Mach-E, neben zahlreichen Elektro-SUV-Konkurrenten chinesischer Marken.

Der Ye S7 basiert auf einer in China entwickelten, speziell für Elektrofahrzeuge konzipierten Architektur. Die Version mit Hinterradantrieb (RWD) verfügt über einen einzelnen Elektromotor mit 200 kW (272 PS), während das Modell mit Allradantrieb (AWD) über einen zusätzlichen Frontmotor mit 150 kW (204 PS) verfügt. Obwohl keine Angaben zur Reichweite gemacht wurden, deuten frühere Berichte darauf hin, dass das Elektroauto dank eines von CATL gelieferten ternären Lithium-Batteriepakets mit einer einzigen Ladung über 500 km weit fahren kann.

Honda plant, den Ye S7 und den P7 bis Ende des Jahres in China auf den Markt zu bringen, der GT soll Ende 2025 folgen. Der S7 wird von dem Honda-Dongfeng-Joint-Venture produziert, während der P7 von GAC Honda hergestellt wird.

Honda hat sich verpflichtet, bis 2027 zehn Elektrofahrzeuge in China auf den Markt zu bringen, davon sechs aus der Ye-Serie. Bis 2035 will das Unternehmen in der Region zu einer reinen EV-Marke werden.

Quelle: Dongfeng Honda