Renault nimmt die Tesla-Fahrer in Großbritannien auf die Schippe. Der französische Automobilhersteller hat eine digitale Plakatkampagne gestartet, die sich über die Besitzer des Tesla Model Y lustig macht und gleichzeitig sein neues Elektroauto Scenic E-Tech vorstellt.

Die Kampagne, die von Publicis London, dem langjährigen Kreativpartner von Renault, entwickelt wurde, richtet sich an Tesla-Fahrer an einer Londoner Tankstelle. Wenn Tesla-Autos an die Ladesäulen heranrollen, erwacht die Plakatwand mit Botschaften wie "This is awkward" und "Elon-ger" zum Leben. Renault plant, diese spielerischen Sprüche auch auf TikTok und Meta zu verbreiten.

Was macht Renault so zuversichtlich? Der Scenic E-Tech ist zu 100 % elektrisch und schlägt das Tesla Model Y in zwei wichtigen Bereichen: Reichweite und Preis. Die Long-Range-Version des Scenic kann mit einer einzigen Ladung bis zu 379 Meilen zurücklegen. Das sind über 40 Meilen mehr als jede Variante des Model Y und fast 100 Meilen mehr als der Einstiegs-Tesla. Außerdem kostet der Renault Scenic 40.995 Pfund, fast 5.000 Pfund weniger als das günstigste Model Y.

Lawrence Hamilton, Leiter der Abteilung Marketing Communications, Digital & CRM bei Renault UK, erläutert die Idee hinter der Kampagne:

Der Scenic ist ein echter "game-changer", und das wird vor allem durch den Artikel des Auto Express deutlich, der anerkennt, dass er in zwei Schlüsselbereichen das schlägt, was lange Zeit der Maßstab in seinem Sektor war. Diese Kampagne ist eine großartige Möglichkeit, diese Botschaft weit und breit zu verbreiten, denn sie ist genauso innovativ und zukunftsweisend wie der Scenic E-Tech 100% elektrisch."

Renault verbreitet nicht nur heiße Luft. Der Scenic E-Tech hat seit seiner Ankündigung Ende letzten Jahres mehrere Auszeichnungen erhalten, darunter den prestigeträchtigen Titel "Car of the Year 2024".

Bei dem Auto geht es aber nicht nur um Reichweite und Preis. Renault hat ihn mit Blick auf Familien konzipiert und dabei den Schwerpunkt auf Platz, Komfort und Sicherheit gelegt. Unter der Haube können die Käufer zwischen zwei Motorvarianten (170 PS oder 220 PS) und zwei Batteriegrößen (60 kWh oder 87 kWh) wählen. Die 87-kWh-Version ist in drei Ausstattungsvarianten erhältlich: Techno, Esprit Alpine und Iconic. Für diejenigen, die nicht so viel Reichweite benötigen, gibt es die 60-kWh-Version "Comfort Range" in der Ausstattungsvariante Techno.

Mit Preisen ab 37.495 £ macht Renault auf dem Markt für Elektroautos eine gute Figur. Es bleibt abzuwarten, wie Tesla auf diesen spielerischen Seitenhieb seines französischen Rivalen reagiert.

Quelle: Renault