Der Toyota Camry 2025 behält in ausgewählten Märkten, einschließlich des Mittleren Ostens, seinen klassischen 2,5-Liter-Benzinmotor bei, der 204 PS (150 kW) leistet. Während es sich bei der US-Version des Camry ausschließlich um einen Hybridmotor handelt, bietet die Variante für den Mittleren Osten eine nicht-elektrifizierte Option. Dieser gegenüber der Vorgängergeneration unveränderte Motor verfügt über ein Drehmoment von 240 Nm und ist im Gegensatz zum e-CVT des Hybrids mit einem Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt.
Dieses Modell mit Verbrennungsmotor (ICE) ist in den Vereinigten Arabischen Emiraten, Katar und Saudi-Arabien erhältlich, wo Hybride weniger beliebt sind. Allerdings wird auch eine Hybridversion angeboten, allerdings nur mit Vorderradantrieb.
Das Design des Camry für den Mittleren Osten lehnt sich eng an das der US-Version an, wobei es keine wesentlichen Unterschiede im Exterieur oder Interieur gibt. Das Basismodell ist mit 16-Zoll-Stahlrädern ausgestattet, während die höheren Ausstattungslinien 18-Zoll-Leichtmetallfelgen haben. Im Innenraum verfügen alle Modelle über einen 8-Zoll-Infotainment-Bildschirm, in den höheren Ausstattungen ist ein 12,3-Zoll-Touchscreen erhältlich.
In den Vereinigten Arabischen Emiraten beginnt der Preis für den verbrennungsmotorisch angetriebenen Camry bei 109.900 AED (29.922 $), während die Preise für den Hybrid bei 123.900 AED (33.734 $) beginnen.
Der Camry mit Verbrennungsmotor ist auch in China erhältlich, wo ein kleinerer 2,0-Liter-Motor 173 PS (127 kW) und 206 Nm Drehmoment erzeugt. Die chinesische Version verfügt über leicht überarbeitete Stoßfänger, die sie von den anderen Camry-Modellen unterscheiden.
Quelle: Toyota