BYD und Huawei haben sich zusammengetan, um fortschrittliche Selbstfahrtechnologie in Elektro-Geländewagen einzusetzen. Der chinesische Elektroauto-Riese kündigte am Dienstag an, dass er das hochmoderne autonome Fahrsystem von Huawei in seinem neuen SUV einsetzen wird.

BYD plant den Einbau des intelligenten Fahrsystems Qiankun von Huawei in den Geländewagen Bao 8, der Teil der Fangchengbao-Produktreihe ist. Das Unternehmen wird dieses neue Modell später in diesem Jahr auf den Markt bringen.

Diese Partnerschaft zeigt, dass BYD sein Engagement auf dem Markt für Premium-Elektrofahrzeuge verstärken will. Das Unternehmen hat hart daran gearbeitet, den Absatz seiner High-End-Marken wie Denza, Fangchengbao und Yangwang zu steigern. Das alles ist Teil von BYDs Plan, mehr Geld zu verdienen. Nach Angaben der China Association of Automobile Manufacturers machen diese schicken Marken bisher etwa 5 % des Gesamtumsatzes von BYD in der ersten Jahreshälfte aus.

BYD ist gut damit gefahren, seine eigenen Schlüsselteile wie Batterien herzustellen. Diese Strategie hat dem Unternehmen einen großen Vorteil verschafft, da sie die Kosten niedrig hält. Aber wenn es um intelligente Fahrfunktionen für seine teureren Modelle geht, ist BYD immer noch auf die Hilfe von externen Unternehmen angewiesen.

Seit letztem Jahr hat BYD Tausende von Ingenieuren eingestellt, um an seinem eigenen fortschrittlichen Fahrerassistenzsystem (ADAS) zu arbeiten. Aber das Unternehmen ist mit seiner hauseigenen Technologie für seine Spitzenautos noch nicht ganz so weit.

Auf der anderen Seite hat sich Huawei in der Welt der Elektroautos einen Namen als führender Anbieter von ADAS gemacht. Der Technologieriese hat sogar einen Vertrag mit Audi abgeschlossen, um ADAS für dessen Elektroautos in China zu liefern.

Für Huawei ist die Zusammenarbeit mit BYD ein weiterer großer Erfolg, der die Position des Unternehmens im EV-Sektor stärkt. BYD zeigt mit diesem Schritt, dass es dem Unternehmen ernst damit ist, seine Konkurrenten bei der intelligenten Fahrtechnologie für seine Premium-Modelle einzuholen.

Es ist erwähnenswert, dass BYD nicht alle Eier in einen Korb legt. Das Unternehmen arbeitet auch mit Momenta zusammen, einem anderen Technologieunternehmen, das ADAS für BYDs Denza-Fahrzeuge bereitstellt.

Die Partnerschaft zwischen BYD und Huawei ist ein klares Zeichen für den harten Wettbewerb auf dem chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge. Da die Autohersteller darum wetteifern, die intelligentesten und fortschrittlichsten Fahrzeuge anzubieten, können wir in Zukunft mit weiteren Kooperationen wie dieser rechnen.

Quelle: Reuters