Trotz des reduzierten Einstiegspreises verfügt die neue SE-Ausstattung über ein gutes Ausstattungspaket. Dazu gehören LED-Scheinwerfer, eine akustische Windschutzscheibe, eine automatische Kofferraumöffnung ohne Hände und 16-Zoll-Räder. Allerdings hat der Hersteller auf beheizbare Außenspiegel verzichtet.
Innen ist die Sparsamkeit die Klimaanlage mit manueller Bedienung. Ebenfalls zu erwähnen sind ein Lenkrad ohne Lederausstattung, Stoffsitze und ein Audiosystem mit sechs Lautsprechern. Gleichzeitig ist ein großes Multimediasystem mit 12,3-Zoll-Bildschirm installiert und es gibt einen schlüssellosen Motorstart.
Die SE-Ausstattung spart nicht an Sicherheitsfunktionen. Sie verfügt über einen intelligenten Tempomat, der auch im Stau funktioniert, Scheinwerfer, die automatisch zwischen Fern- und Abblendlicht wechseln, einen Toter-Winkel-Warner und einen Seitenwagenwarner beim Rückwärtsfahren sowie ein Spurhalte- und Notbremssystem.
Andere Ausstattungsstufen des amerikanischen Sonata 2025 sind etwas teurer geworden. Der SEL kostet jetzt 27.750 Dollar, das sind 250 Dollar mehr als zuvor. Die sportliche N-Line und der sparsame Hybrid sind um 300 bzw. 200 Dollar teurer geworden. Die N Line hat jetzt auch Lüftungsschlitze auf den Rücksitzen, was neu ist.
Die meisten Versionen des Hyundai Sonata für den US-amerikanischen Markt werden von einem 2,5-Liter-Motor mit 191 PS angetrieben. Die N-Line-Version verfügt über einen 290 PS starken Turbomotor. Für diejenigen, die Benzin sparen wollen, gibt es eine Hybridversion, die einen 2,0-Liter-Motor mit einem Elektromotor kombiniert, der zusammen bis zu 192 PS leistet.
Quelle: Hyundai