Die #5 hat eine Länge von 4.705 mm und einen Radstand von 2.900 mm. Er verfügt über eine 100-kWh-Batterie mit 800-Volt-Technologie, die eine Reichweite von über 740 km im chinesischen CLTC-Zyklus verspricht. Die Fahrer werden die Super-Charging-Funktion zu schätzen wissen, mit der die Batterie in nur 15 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden kann.
Die Designer von Smart haben dem #5 ein schnittiges Aussehen verliehen. An der Vorderseite befinden sich längliche Scheinwerfer, die durch ein dünnes Leuchtband verbunden sind, und darunter eine Reihe ovaler Leuchten. Die Karosserie zeichnet sich durch Kunststoffverkleidungen, eine stromlinienförmige Karosserie und bündig eingelassene Türgriffe aus. Aerodynamisch optimierte Räder mit schwebenden Mittelkappen, die an Rolls-Royce erinnern, sorgen für einen Hauch von Luxus. Das Greenhouse geht fließend in die markanten D-Säulen über, die mit dem Smart-Logo verziert sind.
Für diejenigen, die sich nach mehr Abenteuer sehnen, bietet die Summit Edition einen auf dem Dach montierten Lichtbalken, seitliche Trittstufen und eine Leiter für den einfachen Zugang zum Dachträger. Außerdem verfügt sie über einen Unterbodenschutz, eine elektrische Anhängerkupplung und ein Außenstaufach ähnlich dem des Land Rover Defender.
Im Innenraum geizt der #5 nicht mit hochwertiger Ausstattung. Der Innenraum ist mit hochwertigem Leder und Eichenholz verkleidet. Die vorderen Passagiere genießen Zero-Gravity-Sitze, die sich um bis zu 121 Grad verstellen lassen, während die Fondpassagiere beheizte Sitze mit verstellbaren Rückenlehnen erhalten. Ein 256 Farben umfassendes Ambiente-Beleuchtungssystem sorgt für die richtige Stimmung, und ein Sennheiser-Audiosystem mit 21 Lautsprechern liefert erstklassigen Klang.
Technikbegeisterte werden das digitale 10,3-Zoll-Kombiinstrument und das 13-Zoll-Infotainment-System zu schätzen wissen. Letzteres verfügt über einen Löwen-Avatar namens Leo und einen generativen KI-Sprachassistenten. Ein 25,6-Zoll-Augmented-Reality-Head-up-Display rundet das Hightech-Cockpit ab.
Auch die Fondpassagiere wurden nicht vergessen. Sie erhalten ein elektrisches Sonnenschutzdach und LED-Leselichter im Flugzeugstil mit einer "First Class"-Einstellung. Ein Komfortmodus vergrößert die Beinfreiheit, und die Sitze können für verschiedene Schlafmöglichkeiten konfiguriert werden, darunter Kingsize-, Queensize- und Einzelbetten.
Mit 34 Fächern, die über die gesamte Kabine verteilt sind, sowie einem Kofferraum mit einem Fassungsvermögen von bis zu 1.530 Litern ist Stauraum kein Problem.
Nach Angaben des chinesischen Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie wird der #5 in Konfigurationen mit Einzelmotor und Hinterradantrieb mit 335 PS oder 358 PS erhältlich sein. Es wird auch eine Allradversion mit zwei Motoren und einem 221 PS starken Frontmotor erhältlich sein.
Quelle: Carscoops