Stellantis wird alle 14 seiner Automarken behalten. Dies hat das Unternehmen in einer kürzlich veröffentlichten Pressemitteilung klargestellt und damit Gerüchte über den Verkauf oder die Schließung einer seiner Marken ausgeräumt.

Der 2021 gegründete Automobilriese verwaltet ein vielfältiges Angebot, zu dem Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Fiat, Alfa Romeo, Maserati, Lancia, DS Automobiles, Citroën, Peugeot, Opel, Vauxhall und Abarth gehören. Es ist nicht einfach, so viele Marken weltweit zu führen, da es zu Überschneidungen kommt und die Gefahr besteht, dass die Marken miteinander um den Absatz konkurrieren.

Die Ankündigung von Stellantis steht im Widerspruch zu dem, was der CEO Carlos Tavares noch vor einem Monat gesagt hat. Er hatte angedeutet, dass unrentable Marken gestrichen werden könnten, indem er erklärte:

"Wenn sie kein Geld einbringen, werden wir sie schließen. Wir können es uns nicht leisten, Marken zu haben, die kein Geld einbringen.

Diese Aussage und Spekulationen in der Branche führten zu Gerüchten über mögliche Veränderungen. Einige dachten, dass Maserati zum Verkauf stehen könnte, während andere sich fragten, ob Lancia oder DS Automobiles auslaufen könnten. Die neue Erklärung von Stellantis beweist, dass diese Gerüchte falsch sind.

Das Engagement des Unternehmens erstreckt sich auf alle Marken, auch auf die, die vor Herausforderungen stehen. Lancia zum Beispiel wird neue Modelle erhalten und über seinen Heimatmarkt hinaus expandieren. Maserati, die Luxusmarke von Stellantis, frischt seine Produktpalette auf. DS Automobiles, die 2014 zu einer eigenständigen Marke wurde, hat sich nicht wie erwartet entwickelt, aber Stellantis gibt sie nicht auf.

Abarth, seit 2007 ein unabhängiges Unternehmen, wird weiterhin aufgemotzte Fiats verkaufen. Chrysler, einst ein wichtiger Akteur, bietet nur noch den Minivan Pacifica an, nachdem die alternde Limousine 300C eingestellt wurde. Dodge hat den Hornet (eine Neuauflage des Alfa Romeo Tonale) in sein Programm aufgenommen und führt einen neuen Charger mit Elektro- und Inline-Six-Antrieb ein, obwohl der V-8-Motor in diesem Modell nicht mehr zum Einsatz kommt.

Interessanterweise hat Frank B. Rhodes Jr., Urenkel von Walter P. Chrysler, kürzlich den Wunsch geäußert, dass Dodge und Chrysler Stellantis verlassen und eine neue Chrysler Corporation gründen sollten. Er ist auf der Suche nach Investoren, um dies zu ermöglichen, aber die Ankündigung von Stellantis lässt vermuten, dass dies nicht in nächster Zeit geschehen wird.

Quelle: Stellantis