Mit dem neuen C5 X Auditorium Edition will Citroën noch einmal für Aufsehen sorgen, bevor die Produktion dieses Modells eingestellt wird. Er hat ein schickes Soundsystem von Bewith, einer japanischen Firma, die wirklich gut in Sachen Auto-Audio ist.
Mit diesem Soundsystem ist nicht zu spaßen. Es hat zwei 1-Zoll-Kalottenhochtöner und vier 6,5-Zoll-Tieftöner. Die Lautsprecher verwenden Aluminium-Magnesium-Membranen, die den Klang klarer und weicher machen. Sie sind sogar auf Aluminiumplatten montiert, um Vibrationen und matschigen Klang zu vermeiden.
Aber Citroën hat noch mehr zu bieten. Sie legen dem Auto ein Jahr Spotify Premium bei. Und damit jeder weiß, dass es sich nicht um einen gewöhnlichen C5 X handelt, haben sie ein paar coole Kalligrafie-Aufkleber an den Seiten angebracht.
Unter der Haube steckt ein 1,6-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader. Er leistet 178 PS, arbeitet mit einem Achtgang-Automatikgetriebe und schickt die Kraft an die Vorderräder.
Reden wir also über Geld. Der C5 X Auditorium Edition kostet ¥5.689.500, umgerechnet etwa $39.888. Das sind nur ¥71.500 (etwa $500) mehr als für den normalen C5 X Max. Wenn man bedenkt, dass allein das Soundsystem etwa ¥300.000 ($2.103) wert ist, ist das kein schlechtes Geschäft.
Falls Sie sich über den teuersten C5 X wundern: Das ist die Hypnos-Sonderedition. Sie verfügt über einen Plug-in-Hybrid-Antrieb und ist ganz auf Komfort ausgelegt. Er kostet ¥6.820.000, also etwa $47.812.
Eine Anmerkung: Wenn Sie einen C5 X Auditorium Edition mit Plug-in-Hybridantrieb suchen, haben Sie Pech. Citroën bietet diese Version nur mit dem normalen Motor an.
Quelle: Citroen