Der NRR-EV verfügt über einige coole Funktionen. Kunden können zwischen vier Batterieoptionen wählen: 60 kWh, 100 kWh, 140 kWh oder 180 kWh. Je nachdem, welche Batterie Sie wählen, ändert sich die Reichweite.
Isuzu hat den Lkw mit Technik ausgestattet, die dem Fahrer hilft. Er verfügt über ein System, das Sie warnt, wenn Sie von Ihrer Fahrspur abkommen, über eine automatische Bremsfunktion für Notfälle und sogar über eine Funktion, die Sie informiert, wenn das Auto vor Ihnen losfährt. Außerdem gibt es einen Geschwindigkeitsregler, der sich dem Verkehr anpasst, und ein Warnsystem für Fußgänger.
Für Unternehmen, die unterwegs Strom benötigen, verfügt der NRR-EV über eine elektronische Zapfwelle. Sie kann eine konstante Leistung von 7 kWh bereitstellen, bei Bedarf auch bis zu 26 kWh.
Die Fahrer können ihr Fahrzeug über eine App im Auge behalten. Sie zeigt an, wie weit man mit der aktuellen Ladung fahren kann, wie viel Batterie noch übrig ist, und zeichnet den Ladeverlauf auf.
Shaun Skinner, Verantwortlicher bei Isuzu Commercial Truck of America und Isuzu Commercial Truck of Canada, äußerte sich zur Einführung:
"Die Isuzu-Teams in Übersee und hier in Nordamerika haben unermüdlich daran gearbeitet, den NRR-EV vom Konzept zur Realität zu machen. Der Beginn der Produktion ist ein entscheidender Moment für uns. Dieses Fahrzeug zeigt nicht nur unser technologisches Können, sondern auch unser Engagement für Nachhaltigkeit und Innovation. Wir freuen uns unglaublich darauf, unser EV auf der Straße und in den Händen unserer Kunden zu sehen."
Die ersten Fahrzeuge werden im September 2024 an die Kunden ausgeliefert.
Quelle: electriccarsreport