Anfang dieses Jahres kündigte Fiat an, die Produktion des Panda um etwa 20 Prozent zu erhöhen, um die Kundennachfrage zu befriedigen, da das Modell "Marktführer in Italien und Segmentführer in Europa" sei. Dies veranlasste Fiat-CEO Olivier Francois zu bestätigen, dass die Produktion im Werk Pomigliano d'Arco bis mindestens 2027 fortgesetzt werden soll. Es sah so aus, als ob die Zukunft des Stadtautos, das seit Jahrzehnten in den italienischen Werkstätten zu Hause ist, gesichert wäre.
Doch nur acht Monate später sieht es so aus, als ob Stellantis, die Muttergesellschaft von Fiat, es sich anders überlegt. Der Autohersteller drückt auf den Pausenknopf und plant, die Produktion im nächsten Monat aufgrund "schwieriger Marktbedingungen" vorübergehend einzustellen. Wie Reuters unter Berufung auf den Automobilhersteller berichtet, sind Arbeitsniederlegungen in den Werken Pomigliano d'Arco, Termoli und Pratola Serra geplant.
Die Arbeitsniederlegungen sollen am 11. November beginnen und offenbar mehrere Tage im Laufe des Monats andauern. Sowohl die Panda-Produktion als auch die Motorenmontage sind davon betroffen.
Der Schritt kommt kurz nachdem Stellantis das Werk Mirafiori, in dem sowohl der Fiat 500e als auch der Maserati GranTurismo gebaut werden, ausgebremst hat.
Während der Produktionsstopp auf eine schwache Nachfrage schließen lässt, läuft der Panda eigentlich recht gut. Im Juli stellte Fiat fest, dass das Modell mit über 63.500 Verkäufen das meistverkaufte Fahrzeug in Italien war, was einer Steigerung von 21 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Dennoch sagte Stellantis, die Pause sei notwendig, weil man vor einem "Weg stehe, der schwierige Entscheidungen erfordere und keine einfachen Lösungen biete."
Quelle: Reuters