Der ursprüngliche Nissan Leaf wurde 2009 als erstes in Serie produziertes vollelektrisches Fahrzeug vorgestellt, die zweite Generation folgte im Jahr 2017. Heute gibt es von fast jedem Autohersteller ein Elektroauto mit moderner Technologie und Designmerkmalen. Das Ergebnis ist, dass der einstige Pionier unter den Elektroautos im Vergleich zu den neueren Wettbewerbern veraltet wirkt.
Nissan schwört, dies mit der neuen Generation zu ändern, die ein reines Blechdesign haben wird. Das bedeutet, dass sich der neue Leaf in einen Crossover verwandeln wird, ein Schritt, den das Nissan Chill-Out Concept 2021 vorwegnimmt.
Der Testwagen, der auf öffentlichen Straßen gesichtet wurde, scheint eine kompakte Grundfläche mit einer kurzen Motorhaube und einer abfallenden Dachlinie zu haben. Die LED-Grafiken an den Rückleuchten sind stark von dem Konzept inspiriert, während die Scheinwerfer von einer Tarnfolie verdeckt werden. Weitere sichtbare Details sind die futuristischen Leichtmetallfelgen, die in die C-Säule integrierten hinteren Türgriffe und der Heckspoiler.
Die neue Generation wird auch auf einer neuen Plattform fahren. Das Elektroauto von Nissan wird die CMF-EV-Plattform mit dem größeren Ariya, dem Renault Megane/Scenic E-Tech und dem kommenden Alpine A390 teilen.
Die Plattform ist sowohl mit einem als auch mit zwei Elektromotoren kompatibel, wodurch der neue Leaf deutlich leistungsfähiger als sein Vorgänger sein könnte. Außerdem wird erwartet, dass der Leaf dank eines effizienteren Batteriepakets eine um 25 Prozent höhere Reichweite von fast 426 km (265 Meilen) zwischen zwei Aufladungen erzielen wird.
Jüngsten Berichten zufolge wird der Nissan Leaf 2026 voraussichtlich im März 2025 in Produktion gehen, obwohl die weltweite Markteinführung auch früher erfolgen könnte. Das Elektroauto wird in Nissans britischem Werk in Sunderland hergestellt werden, wo derzeit die SUVs Juke und Qashqai produziert werden.
Quelle: Carscoops