Volvo Trucks entwickelt aktive Sicherheitssysteme zum Schutz ungeschützter Verkehrsteilnehmer mit dem Ziel, Unfälle mit Volvo Lkw zu vermeiden. Das jüngste Beispiel ist der Active Side Collision Avoidance Support von Volvo, wobei das Schlüsselwort aktiv ist. Dabei handelt es sich um eine Weiterentwicklung eines bestehenden Sicherheitssystems, das um eine aktive Bremsfunktion erweitert wurde. Mithilfe von Radarsensoren, die herannahende Radfahrer erkennen, kann das System den Fahrer warnen und, falls erforderlich, den Lkw aktiv abbremsen, um eine Kollision mit Radfahrern zu vermeiden, wenn der Lkw auf die Beifahrerseite abbiegt.
Lkw sind in 15 Prozent der tödlichen Verkehrsunfälle verwickelt, und der Stadtverkehr kann selbst für den erfahrensten Lkw-Fahrer eine Herausforderung sein", sagt Anna Wrige Berling, Traffic & Product Safety Director bei Volvo Trucks, "wir arbeiten ständig daran, die Sicherheitsleistung unserer Lkw zu verbessern, um sowohl den Fahrer als auch andere Verkehrsteilnehmer zu schützen. Dieses Sicherheitssystem zum Schutz von Radfahrern in der Stadt ist eine unserer jüngsten Innovationen, die uns unserer langfristigen Vision von null Unfällen mit Volvo Trucks einen Schritt näher bringt."
Das Active Side Collision Avoidance Support System wird ab November 2024 für die Volvo FH-Baureihe, FM- und FMX-Modelle in allen Märkten weltweit bestellbar sein.
Bei dem zweiten System handelt es sich um die nächste Generation des Kollisionswarnsystems mit Notbremse von Volvo Trucks, das erstmals 2012 eingeführt und seitdem kontinuierlich verbessert wurde.
Es nutzt sowohl Kamera- als auch Radarsensoren, um den Verkehr vor dem Lkw zu überwachen. Wird ein Kollisionsrisiko erkannt, warnt das System den Fahrer und bremst bei Bedarf automatisch ab, um die Kollision zu vermeiden oder abzuschwächen.
Mit den neuesten Verbesserungen kann dieses System nicht nur andere Fahrzeuge, sondern auch Fußgänger und Radfahrer erkennen, warnen und bremsen. Es wurde zertifiziert, um die neuen, strengeren europäischen Vorschriften für fortschrittliche Notbremssysteme zu erfüllen, die erst 2028 in Kraft treten werden. Darüber hinaus übertrifft das System von Volvo Trucks die kommende Verordnung sogar in Bezug auf die Verkehrssituationen, für die es ausgelegt ist.
"Wir freuen uns, dass die gesetzlichen Anforderungen im Einklang mit unserer eigenen Vision von null Unfällen umgesetzt werden", sagt Anna Wrige Berling, "aber wir bei Volvo werden nicht auf die Gesetzgebung warten - wir werden weiterhin innovativ sein und die gesetzlichen Anforderungen mit neuen Funktionen übertreffen, um unsere eigenen ehrgeizigen Ziele zu unterstützen."
Dieses automatische Bremssystem gehört in Europa zur Standardausrüstung aller Lkw der FH-Serie, FM und FMX ab 2025 und ist weltweit als Option erhältlich.
Quelle: Volvo Trucks