Unter der Motorhaube des Subaru Forester Hybrid arbeitet ein 2,5-Liter-Benzinmotor mit 162 PS und 154 lb-ft (208 Nm) Drehmoment. Unterstützt wird er von einem Elektromotor mit 118 PS und 270 Nm. Insgesamt gibt Subaru die Systemleistung mit 194 PS an. Der Elektromotor wird von einem kleinen Akkupack mit einer Kapazität von 1,1 kWh gespeist. Das Parallel-Hybridsystem erlaubt einen begrenzten Betrieb im reinen Elektromodus, obwohl es bei einem so kleinen Akku ohne Start des Verbrennungsmotors nicht weit her ist.
Ein ähnlicher Antriebsstrang ist bereits im Subaru Crosstrek Hybrid verbaut. Was den Kraftstoffverbrauch des Forester betrifft, so verspricht der Hersteller laut EPA 35 Meilen pro Gallone in der Stadt (6,72 l/100 km) und 34 Meilen pro Gallone auf der Autobahn (6,92 l/100 km). Unter idealen Bedingungen kann der Forester Hybrid 581 Meilen (935 km) mit einer einzigen Tankfüllung fahren.
Alle 2025er-Varianten des Subaru Forester Hybrid sind mit der neuesten Version des Fahrerassistenzsystems EyeSight ausgestattet. Das System erkennt Radfahrer und Fußgänger an Kreuzungen, warnt den Fahrer und bremst ihn ab, um Kollisionen zu vermeiden. Weitere aktive Sicherheitsfunktionen sind für den Forester Hybrid erhältlich, darunter das automatische Bremsen beim Rückwärtsfahren, die Überwachung des toten Winkels beim Spurwechsel und der Querverkehrswarner hinten.
Der Subaru Forester Hybrid 2025 verfügt über ein digitales Kombiinstrument mit 12,3-Zoll-Display, das mit der Apple-Maps-Navigation kompatibel ist, sowie über einen 11,6-Zoll-Multimediasystem-Bildschirm. Apple CarPlay und Android Auto werden drahtlos unterstützt.
Der neue Subaru Forester Hybrid wird im Frühjahr 2025 in den USA zu Preisen ab 34.995 US-Dollar in den Verkauf gehen.
Quelle: Subaru of America