Auf den ersten Blick sieht der CLA 2025 nicht radikal neu aus, aber es gibt ein paar wichtige Änderungen. Die elektrischen Versionen erhalten anstelle des traditionellen Kühlergrills ein "leuchtendes Panel" mit 142 beleuchteten Mercedes-Sternen, das ziemlich futuristisch aussieht. Außerdem gibt es ein dünnes LED-Band zwischen den LED-Scheinwerfern.
Der neue Mercedes CLA ist in der Länge leicht auf 4.722 mm gewachsen (41 mm länger als die vorherige Generation). Auch der Radstand wurde um 61 mm verlängert, was den Platz für die vorderen Passagiere vergrößert. Gleichzeitig haben die Fondpassagiere ein paar Zentimeter verloren, denn die Beinfreiheit wurde auf 853 mm reduziert.
Im Profil ist das Auto fast unverändert, aber dank der geglätteten Formen, der versteckten Türgriffe und der speziell entwickelten Räder beträgt der Luftwiderstandsbeiwert jetzt 0,21, einer der besten in seiner Klasse. Die charakteristischen "Sterne" zieren auch die Rückleuchten des CLA.
Im Innenraum ist der Minimalismus charakteristisch für den neuen Mercedes. Das interessanteste Element ist der MBUX Superscreen, der Folgendes umfasst:
- 10,25 Zoll großes digitales Kombiinstrument,
- 14-Zoll-Multimedia-Hauptdisplay,
- 14-Zoll-Beifahrerdisplay (gegen Aufpreis).
Das neue MBUX läuft auf der vierten Generation des Mercedes-Benz-Betriebssystems und unterstützt gleich drei KIs: von Microsoft, Google und OpenAI. Konkret beantworten ChatGPT4o und Microsoft Bing allgemeine Fragen, während Google Gemini die Navigation übernimmt.
Zur Markteinführung werden zwei Elektromodelle erhältlich sein: der CLA 250+ EQ Technology (Hinterradantrieb) und der CLA 350 4MATIC EQ Technology (Allradantrieb).
CLA 250+ EQ Technologie
- 272 PS (200 kW) und 335 Nm
- 0-100 km/h - 6,6 Sekunden
- Reichweite: 694-792 Kilometer (WLTP)
CLA 350 4MATIC EQ Technologie
- 354 PS (260 kW) und 515 Nm
- 0-100 km/h - 4,8 Sekunden
- Reichweite: 672-771 Kilometer (WLTP)
Beide Versionen verfügen über eine 85-kWh-Batterie und eine 800-Volt-Architektur, die das Laden mit bis zu 320 kW ermöglicht. Das bedeutet, dass eine 10-minütige Ladung eine Reichweite von bis zu 325 Kilometern ermöglicht. Außerdem verfügen die Elektromodelle über einen 101 Liter großen vorderen Kofferraum und einen 405 Liter fassenden Hauptkofferraum.
Für den CLA wird es auch Hybridversionen geben. Diese werden von einem 1,5-Liter-Benzinmotor angetrieben, der durch ein 48-Volt-Mildhybridsystem ergänzt wird. Der Elektromotor wird in ein automatisiertes 8-Gang-Getriebe integriert sein.
Der Mercedes CLA 2025 wird Ende 2025 in Europa erhältlich sein. Zunächst als Elektroauto, später kommen Hybridversionen hinzu.
Quelle: Mercedes-Benz