Slate hat bereits mehr als 100 Millionen US-Dollar an Investitionen erhalten, unter anderem von Amazon-Chef Jeff Bezos. Heute stellte das Unternehmen mehrere Prototypen in Los Angeles vor und kündigte an, dass die Massenproduktion im Jahr 2026 in einem neuen Werk in Indianapolis beginnen wird.
Das Besondere an dem Slate-Elektroauto ist seine minimale Ausstattung. In der Standardkonfiguration handelt es sich um einen Pickup mit Heckantrieb, einer fünfsitzigen Fahrerkabine, einer fünf Meter langen Ladefläche und manuellen Fenstern. Anstelle eines Multimediasystems gibt es einen Smartphone-Halter und einen Bluetooth-Lautsprecher. Dank einer werkseitig aufgebrachten Folie, die in nur 30 Minuten aufgebracht werden kann, ist jede beliebige Karosseriefarbe außer dem Standardgrau als Option erhältlich.
Der Pickup/SUV ist auf einer modularen Plattform aufgebaut, wobei eine von zwei Antriebsbatterien zur Auswahl steht. Die Basisbatterie mit einer Kapazität von 52,7 kW⋅h bietet eine Reichweite von 150 Meilen (241 km). Die größere mit einer Kapazität von 84,3 kW⋅h ermöglicht eine Reichweite von bis zu 386 km (240 Meilen) mit einer einzigen Ladung. Der einzige Elektromotor, der sich im Heck befindet, leistet 201 PS (150 kW). Schnelles Laden mit bis zu 120 kW wird unterstützt: Das Auffüllen der Ladung von 20 auf 80 Prozent dauert etwa 30 Minuten.
Das Basismodell Black Slate ist für Lasten bis zu 635 kg und für das Ziehen von Anhängern bis zu 453 kg ausgelegt. Alle Versionen sind mit NACS-Ladestecker, Stabilisierungssystem, automatischer Bremsfunktion, Rückfahrkameras und einer Reihe weiterer Sicherheitssysteme ausgestattet. Das Unternehmen beabsichtigt, das Modell nach den strengsten Normen zu zertifizieren und eine Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertung zu erreichen.
Eines der Merkmale des Konzepts ist die Möglichkeit der Nachrüstung. Als Zubehör sind Module erhältlich, die den Pickup in einen Hartdach-SUV oder einen zweitürigen SUV mit offenem Verdeck verwandeln. Radkappen, Akustik, zusätzliche Verkleidungen und andere Funktionselemente werden separat erhältlich sein. Ziel dieser Strategie ist es, den Einstiegspreis unter 20.000 Dollar zu halten, einschließlich staatlicher Subventionen. Es werden bereits Bestellungen entgegengenommen - für Reservierungen ist eine Anzahlung von 50 Dollar erforderlich. Insgesamt ist geplant, bis zu 150.000 Autos pro Jahr zu produzieren.
Quelle: Carscoops