Volkswagen hat das spezielle Modell mit einem 2,0-Liter-Turbomotor ausgestattet - einer Modifikation des Triebwerks vom Golf GTI Clubsport mit 221 kW (300 PS). Dank des Engagements des Ingenieurteams von Volkswagen konnte die Ausgangsleistung auf 239 kW (325 PS) erhöht werden. Das sind 44 kW (60 PS) mehr als beim normalen Golf GTI in der Basiskonfiguration. Das maximale Drehmoment des Edition 50 wurde auf 420 Nm erhöht. Zum Vergleich: Der Golf GTI Clubsport hat ein maximales Drehmoment von 400 Nm, während der Golf GTI 370 Nm liefert.
Die Fahrwerksabstimmung des Golf GTI Edition 50 wurde an die erhöhte Leistung angepasst. Nach der Änderung der Fahrwerksabstimmung (MacPherson vorne und Mehrlenkergestell hinten) ist das Jubiläumsmodell um 15 mm niedriger als die Basiskonfiguration.
Das Tüpfelchen auf dem i ist das optionale GTI-Performance-Paket. Für diejenigen, die einen noch sportlicheren Stil bevorzugen (und bereit sind, eine stolze Summe dafür auszugeben), wird Volkswagen ein optionales GTI-Performance-Paket mit einem noch härteren Fahrwerk und fünf Millimetern weniger Bodenfreiheit anbieten. Das GTI-Performance-Paket wird mit semi-slicks von Bridgestone Potenza Race auf 19-Zoll-Schmiederädern von Warmenau und einem leichten R-Performance-Auspuffsystem mit Titan-Schalldämpfer geliefert.
Bei einem Gewicht von nur 8 kg sind die geschmiedeten Räder etwa 3 kg leichter als die Standard-19-Zoll-Räder. Die speziellen Bridgestone-Reifen sind 1,1 kg leichter als die Standardreifen für den Golf GTI. Darüber hinaus spart das Titan-Auspuffsystem von Akrapovič weitere 11 kg.
Außen und innen gibt es im Hatchback zahlreiche Hinweise darauf, dass dies die Jubiläumsedition des Modells ist. Für den Golf GTI Edition 50 sind fünf Karosseriefarben geplant: neben dem charakteristischen Pure White sind dies Moonstone Grey, Grenadilla Black Metallic und - exklusiv für das Jubiläumsmodell - Dark Moss Green Metallic und Tornado Red. Letztere war exklusiv für so ikonische Modelle wie den Golf II GTI 16V, den Golf III VR6 und den Golf VII GTI TCR.
Die Produktion des Golf GTI Edition 50 soll Ende 2025 in Wolfsburg beginnen, damit die Fahrzeuge so schnell wie möglich an ihre künftigen Besitzer vor Beginn ihres Jubiläumsjahres im ersten Quartal 2026 ausgeliefert werden können.
Quelle: Volkswagen