Acura zeigte auf der Monterey Car Week den Prototyp des neuen RSX. Im Gegensatz zum größeren Elektro-SUV ZDX, das auf der GM Ultium-Plattform basiert, wurde der RSX von Grund auf neu entwickelt. Dies wird das erste Serienmodell auf der eigenen Elektrofahrzeug-Plattform von Honda sein, die mit den Konzepten der 0-Serie debütierte. Die Produktion wird im gleichen Werk in Marysville (Ohio, USA) aufgenommen, in dem auch der Benzin-Integra zusammengebaut wird.
Trotz des Status als Prototyp sind solche Fahrzeuge von Honda in der Regel nah an der Serienversion, daher wird sich das Aussehen des RSX wahrscheinlich nicht stark ändern. Unklar bleibt nur, ob die gelbe Farbe Teil der Palette sein wird.
Der serielle RSX wird einen Dual-Motor-Allradantrieb, eine Doppelquerlenker-Vorderachse und Brembo-Bremsen erhalten. Der Prototyp hat 21-Zoll-Räder, und der breite Heckansatz ist, so Acura, vom zweiten NSX-Modell inspiriert.
Im Innenraum kann man ein neues Multimedia-System ASIMO OS erwarten, benannt nach dem legendären Roboter von Honda. Dies ist ein "programmierbar definierter" Wagen: Das Betriebssystem passt sich den Gewohnheiten des Fahrers an, und Updates erfolgen "over the air". Auch der SUV wird einen Anschluss des Tesla NACS-Standards und eine Vehicle-to-Load-Funktion für die Stromversorgung externer Geräte erhalten.
Die technischen Daten, einschließlich Leistung, Batteriekapazität, Reichweite und Preis, werden vom Unternehmen noch nicht veröffentlicht, aber der RSX wird kompakter und wahrscheinlich günstiger sein als der ZDX. Angesichts des Tempos von Honda sollte die Serienversion nicht lange auf sich warten lassen.
Quelle: Acura