Die Präsentation des Batterieprototyps fand am 18. Oktober in der Stadt Wuhan im Rahmen der "Chery Global Innovation Conference 2025" statt. Das Modul wurde vom Chery Forschungsinstitut für Festkörperbatterien entwickelt.
Das Unternehmen behauptet, dass das Element auch nach extremen Zerstörungsprüfungen, einschließlich Nageldurchdringung und Beschädigung durch Bohrer, die Stromversorgung ohne Entzündung oder Rauch aufrechterhielt.
Fahrzeuge mit dieser Technologie sollen theoretisch mehr als 1500 km mit einer Ladung fahren können, obwohl unter realen Bedingungen erwartet wird, dass die Reichweite etwa 1300 km beträgt. Das Unternehmen bestätigte die Pläne für eine Pilotumsetzung im Jahr 2026 und die Produktionserweiterung im Jahr 2027.
Quelle: Carnewschina