Der Leiter von Tofas – dem türkischen Hersteller, der den Tipo/Egea im Werk in Bursa produziert – erklärte:
«Was die Egea betrifft, so werden wir bald eine endgültige Entscheidung über deren Produktion treffen. Selbst wenn wir uns entscheiden, die Produktion fortzusetzen, wird dies maximal für sechs Monate sein. Wir werden die Produktion [spätestens] im Juni 2026 abschließen».
Elordu fügte hinzu, dass der Fiat Tipo, der in der Türkei unter dem Namen Fiat Egea verkauft wird, durch ein «richtiges Produkt» ersetzt werden wird, da sich die Vorlieben der Käufer von Limousinen hin zu Crossovern verschoben haben.
Das bedeutet, dass man im Jahr 2026–2027 keinen neuen Fiat Tipo als klassischen fünftürigen Hatchback, viertürige Limousine oder Kombi erwarten sollte. Der neue Tipo wird ein Crossover oder SUV sein, dessen Plattform und Stil noch unbekannt sind. Möglicherweise wird es der bereits gezeigte stark getarnte «Grande Panda SUV» sein. Fiat hat auch den «Giga Panda» angekündigt.
Die Führung von Stellantis reiste kürzlich in die Türkei, um das Bündnis zwischen dem Konzern und dem türkischen Konglomerat Koç Holding für die Umsetzung der zukünftigen Pläne des Joint Ventures Tofas zu stärken. Der Leiter von Tofas erklärte jedoch, dass die Formel, die zur Produktion von 700.000 Tipo-Einheiten innerhalb von zehn Jahren führte, auf das neue Modell übertragen wird. Vermutlich auch eine gute Preis-Leistungs-Proportion.
Quelle: Motor1