Der Kia EV5 debütierte Ende 2023 in China. Im Laufe des Jahres 2024 wurde das Modell auf den Märkten Australiens, Brasiliens und in mehreren anderen Ländern eingeführt, während in Europa der Vertrieb erst in diesem Herbst begann. Dennoch hat das Unternehmen bereits die Vorbereitung eines Updates bestätigt.
Über die Facelift-Pläne informierte Roland Rivero, General Manager für Produktplanung bei Kia Australien. Im Kommentar gegenüber der Zeitschrift Drive erwähnte er, dass der EV5 die üblichen Mid-Life-Zyklus-Änderungen erhalten wird, darunter Design- und Technologie-Updates. Konkrete Details hat das Unternehmen bisher nicht preisgegeben.
Eine mögliche Richtung der Verbesserungen könnte das Laden sein. Der EV5 basiert auf der 400-Volt-Plattform N3 eK und nicht auf der 800-Volt-Architektur E-GMP, die in teureren Elektrofahrzeugen von Hyundai und Kia verwendet wird. Die maximale Leistung des Schnellladens mit Gleichstrom beträgt 140 kW, was es ermöglicht, die Batterie in etwa 38 Minuten von 10 auf 80 % aufzuladen. In diesem Bereich hinkt der EV5 Konkurrenten wie dem Tesla Model Y und dem BYD Sealion 7 sowie den Modellen Hyundai Ioniq 5 und Kia EV6 hinterher. Ein Wechsel zu einem 800-Volt-System im Zuge des Facelifts wird nicht erwartet, aber das Unternehmen könnte versuchen, die Ladezeit zu verkürzen und die Effizienz zu steigern, um die Reichweite zu erhöhen.
Es ist noch unklar, ob das Update den Innenraum der Serienversion betreffen wird. Letzten Monat stellte Kia das Konzept EV5 Weekender vor, das sich an einem Offroad-Thema orientiert. Es verwendet eine andere Sitzkonfiguration: Statt zwei separaten Bildschirmen gibt es ein einziges Panel mit Displays für das Multimedia-System und den Beifahrer, während vor dem Fahrer ein kompaktes digitales Cockpit angeordnet ist. Das Konzept erhielt auch ein neues Lenkrad und eine überarbeitete Mittelkonsole.
Das Facelift wird bis Ende 2026 erwartet, und die Verkäufe der aktualisierten Version außerhalb Chinas könnten 2027 beginnen.
Quelle: Drive