Der Anteil an recycelten und erneuerbaren Materialien im Profil des Konzeptreifens erreicht 93 %. Betula hat dasselbe Profildesign wie der ungespikte Winterreifen Hakkapeliitta R5. Er wurde bereits auf den Testgeländen des Unternehmens in Ivalo und Nokia (Finnland) getestet. Nokian Tyres betont, dass das neue Material nicht nur die Umweltverträglichkeit, sondern auch die Verbrauchereigenschaften der Reifen verbessern kann.
Die Zusammenarbeit zwischen Nokian Tyres und Reselo begann im Jahr 2023, als Reselo den Wettbewerb für nachhaltige Reifeninnovationen von Nokian gewann. Im Jahr 2024 unterzeichneten die Unternehmen ein Abkommen zur gemeinsamen Entwicklung. Das Projekt fügt sich in das strategische Ziel von Nokian Tyres ein – den Anteil von recycelten und erneuerbaren Materialien in Reifen bis 2030 auf 50 % zu erhöhen.
Konzeptreifen spielen eine wichtige Rolle bei der Entwicklung neuer Produkte, da sie es ermöglichen, Materialien, Technologien und Ingenieurlösungen vor der Serienproduktion zu testen. So stellte Nokian Tyres im Jahr 2022 das Konzept Green Step vor, bei dem der Anteil an recycelten und erneuerbaren Materialien 93 % beträgt, und im Jahr 2024 folgte der Green Step Ligna mit einer auf Lignin basierenden Alternative zu Ruß. Der Serien-Allwetterreifen Seasonproof 2, der 2025 auf den Märkten in Mitteleuropa eingeführt wurde, ist für das Unternehmen von großer Bedeutung – 38 % seiner Zusammensetzung bestehen aus recycelten und erneuerbaren Materialien.
Quelle: Nokian Tyres