Volvo erweitert sein Portfolio um ein kompaktes Nutzfahrzeug auf Basis des vollelektrischen EX30. Der Volvo EX30 Cargo wurde von Volvo Car UK präsentiert und richtet sich gezielt an Unternehmen, Gewerbetreibende und Flottenbetreiber.
Umbau zum Transportfahrzeug
Für die Transformation zum Nutzfahrzeug wurden im Innenraum des EX30 die Rücksitze entfernt, um eine ebene Ladefläche zu schaffen. Das Ladevolumen beträgt rund 1.000 Liter, während die maximale Nutzlast bei 390 kg liegt. Eine feste Trennwand separiert den Laderaum von der Fahrerkabine. Der Laderaum verfügt über zusätzliche Befestigungspunkte zur Ladungssicherung und eine eigene Beleuchtung.
Zusätzlich wurden die hinteren Türen angepasst, um die Be- und Entladevorgänge zu erleichtern. Die Türen lassen sich für einen besseren Zugang weiter öffnen als beim Standardmodell. Neben der Basisversion bietet der Hersteller den EX30 Cross Country Cargo an, der über eine erhöhte Bodenfreiheit für den Einsatz auf unbefestigtem Untergrund verfügt.
Antrieb und technische Daten
Trotz der gewerblichen Ausrichtung bleibt die technologische Basis des SUV erhalten. Dies umfasst die Fahrerassistenzsysteme sowie das Infotainment mit integrierten Google-Diensten. Die Antriebspalette umfasst verschiedene Leistungsstufen. Das Basismodell verfügt über einen Heckantrieb mit 200 kW (272 PS) und eine 49-kWh-Batterie. In der Variante mit der 65-kWh-Batterie (Extended Range) erreicht das Fahrzeug eine Reichweite von bis zu 480 km nach WLTP-Zyklus. Die leistungsstärkste Version bietet Allradantrieb und eine Systemleistung von 315 kW (428 PS).
Markteinführung und Preise
Der Volvo EX30 Cargo wird zunächst im Vereinigten Königreich über spezialisierte Flottenkanäle vertrieben. Der Einstiegspreis liegt bei 36.010 Britischen Pfund, was umgerechnet etwa 42.000 Euro entspricht. Eine offizielle Bestätigung für eine Markteinführung in Deutschland liegt aktuell nicht vor, weshalb keine direkten Auswirkungen auf den hiesigen Markt benannt werden können.