Chevrolet erweitert das Corvette-Portfolio für das Modelljahr 2027 um die Varianten Grand Sport und Grand Sport X. Während die Grand Sport als klassischer Sauger positioniert wird, ersetzt die Grand Sport X als Hybrid-Modell die bisherige E-Ray.
Neuer V8-Saugmotor mit 6,7 Litern Hubraum
Das Herzstück der neuen Grand Sport ist der LS6-V8-Motor von General Motors. Der Saugmotor verfügt über einen Hubraum von 6,7 Litern und leistet 535 PS (394 kW) bei einem maximalen Drehmoment von 705 Nm. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe. Laut Hersteller kommen im LS6 geschmiedete Kolben und Pleuel, überarbeitete Auspuffkrümmer sowie ein optimiertes Schmiersystem zum Einsatz. Das Verdichtungsverhältnis liegt bei 13,0:1. Dieser Motor soll ab 2027 auch als Standardantrieb für die Corvette Stingray dienen.
Grand Sport X ersetzt die E-Ray
Mit der Grand Sport X (GSX) präsentiert Chevrolet einen Nachfolger für die Corvette E-Ray. Das Fahrzeug kombiniert den LS6-Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor an der Vorderachse und einer Batterieeinheit, die aus der Corvette ZR1X abgeleitet wurde. Der Elektroantrieb steuert 186 PS (137 kW) und 197 Nm Drehmoment bei. Daraus ergibt sich eine Systemleistung von 721 PS (530 kW). Damit übertrifft die GSX die Leistung der Z06, deren 5,5-Liter-V8 670 PS (493 kW) leistet. Die Kennzeichnung „X“ steht künftig für Modelle mit elektrischem Allradantrieb (eAWD).
Fahrwerk und Ausstattungspakete
Serienmäßig sind beide Varianten mit dem Magnetic Ride Control-System und Michelin Pilot Sport All Season 4-Reifen ausgestattet. Das optionale Z52 Performance Package ergänzt Michelin Pilot Sport 4S-Reifen und eine Hochleistungsbremsanlage aus Stahl, die von der Z06 stammt. Das Z52 Track Pack umfasst zusätzlich Carbon-Keramik-Bremsen, einen Splitter aus Kohlefaser sowie Michelin Pilot Sport Cup 2R-Reifen.
Die ersten Auslieferungen an Händler in den USA sollen im Sommer 2027 beginnen. Konkrete Preise wurden noch nicht genannt. Es wird erwartet, dass sich die Grand Sport preislich zwischen der Stingray und der Z06 einordnet. Informationen zu einer Markteinführung und Preisgestaltung in Europa liegen derzeit nicht vor.