Renault holt die Freiluft-Legende zurück: Der neue 4 E-Tech Plein Sud trägt ein elektrisch betriebenes Stoffdach – eine direkte Anspielung auf den klassischen Renault 4 Plein Air der 1960er-Jahre, jetzt im Format eines modernen Elektro-Kompakt-SUV. Bestellstart ist der 5. Mai 2026, Auslieferungen folgen im Frühjahr. Das Dach öffnet auf 92 cm Länge und 80 cm Breite und lässt sich per Knopfdruck oder Sprachbefehl in Sekunden bedienen.
Antrieb und Reichweite
Unter der Haube – oder besser: unter dem Stoff – arbeitet ein 52-kWh-Akku mit einem 150-PS-Motor. Die angegebene WLTP-Reichweite (EU-Normzyklus) beträgt 409 km; Versionen mit festem Stahldach kommen laut Hersteller auf etwas über 400 km, der Unterschied durch das Cabriodach ist also gering. DC-Schnellladen erfolgt per CCS2-Standard mit bis zu 100 kW – von 10 auf 80 Prozent in rund 30 Minuten. Bordeigenes AC-Laden leistet 11 kW, eine Vollladung dauert etwa 5,25 Stunden.
Innenraum und Ausstattung
Renault hat das Stoffdach von Beginn an in die Fahrzeugstruktur integriert. Der Kopfraum bleibt daher mit 906 mm vorne und 813 mm hinten erhalten – kein Platz-Kompromiss, der bei nachträglichen Cabrio-Lösungen oft unvermeidlich ist. Beide Ausstattungslinien Techno und Iconic umfassen ab Werk 18-Zoll-Felgen, das Multimediasystem OpenR Link mit Google-Diensten und 28 Fahrerassistenzsysteme.
Preise und Förderung im DACH-Raum
EU-weit startet der Plein Sud bei rund 31.110 Euro nach Abzug lokaler Kaufprämien (Basis vor Förderung: ca. 36.300 Euro, Iconic-Trim bis 33.110 Euro post-Bonus). Die Zahlen basieren auf der französischen Förderstruktur – für Deutschland, Österreich und die Schweiz gelten abweichende Regeln:
- Deutschland: Den Bundesumweltbonus gibt es seit Dezember 2023 nicht mehr. Wer den Plein Sud als Dienstwagen fährt, profitiert jedoch von der 0,25-Prozent-Regelung für Elektrofahrzeuge mit einem Listenpreis bis 70.000 Euro sowie von der zehnjährigen Kfz-Steuerbefreiung für reine Elektroautos. - Österreich: Der staatliche E-Mobilitätsbonus von bis zu 5.000 Euro ist weiterhin aktiv – genaue Preislisten für den österreichischen Markt stehen noch aus. - Schweiz: Mehrwertsteuer liegt bei 7,7 Prozent; kantonale Förderungen variieren; marktspezifische Preise sind noch nicht bestätigt.
Wettbewerb im B-SUV-Segment
Im DACH-Markt trifft der Plein Sud auf Fiat 600e, Citroën ë-C3 Aircross, Jeep Avenger Electric und Ford Puma Gen-E. Keiner dieser Konkurrenten bietet ein Stoffdach als Option – das ist das entscheidende Alleinstellungsmerkmal. Wer ein offenes Fahrgefühl im Kompakt-SUV-Format sucht, ohne auf Rücksitzraum zu verzichten, hat bisher kaum eine Wahl gehabt. Laut Auto-Mania Plein Sud spec review bleibt der Innenraum trotz Dachöffnung vollständig alltagstauglich.