Der letzte Vorhang für Saab fällt in Trollhättan. National Electric Vehicle Sweden (NEVS), der Insolvenz-Nachfolger der schwedischen Automarke, versteigert acht Fahrzeuge aus dem Werksbestand – darunter seltene Prototypen, die nie in Serie gingen. Die Auktion läuft vom 21. bis 30. Mai 2026 über die schwedische Plattform Klaravik, ohne Mindestpreise.
Was versteigert wird
Sieben der acht Lose sind Saab-9-3-Varianten: Vorserienfahrzeuge aus dem Jahr 2014, Elektroprototypen, die NEVS vor dem Serienanlauf des 9-3 EV in China entwickelte, ein Hybridversuchsträger mit Range-Extender-Antrieb sowie ein Testfahrzeug mit Radnabenmotoren. Das achte Fahrzeug ist ein Hengchi 5, ein Elektro-SUV der Evergrande-Tochtermarke – ein stilles Zeugnis der chinesischen Finanzierungsphase von NEVS.
Für Saab-Enthusiasten dürfte dies eine der letzten Gelegenheiten sein, Fahrzeuge aus der finalen Unternehmensphase zu erwerben. Bereits 2025 wurden bei einer früheren Versteigerung seltene Ersatzteile, Designmodelle und Ausstellungsstücke aus ehemaligen Showrooms verteilt.
Das Ende einer langen Geschichte
NEVS übernahm die Insolvenzmasse von Saab Automobile im August 2012 und rekrutierte viele der verbliebenen Ingenieure. Das ambitionierteste Projekt war der Emily GT, eine elektrische Limousine mit Saab-Designsprache und Radnabenmotoren. Noch 2023 gab Programmleiter Peter Dahl an, der Wagen sei rund anderthalb Jahre von der Serienreife entfernt – doch dazu kam es nie.
Evergrande, der chinesische Immobilienkonzern hinter NEVS, geriet ab Sommer 2021 in eine schwere Liquiditätskrise. Im März 2023 entließ NEVS über 300 der verbliebenen 340 Mitarbeiter am Standort Trollhättan. Das Werksgelände selbst wechselte im November 2023 den Eigentümer und wird inzwischen teilweise von Polestar als Forschungs- und Entwicklungsstandort genutzt – eine Serienproduktion findet dort nicht statt.
Ein Werk mit Geschichte
Die Fabrik in Trollhättan produziert seit 1947 Fahrzeuge und ist untrennbar mit der Marke Saab verbunden. In Deutschland, Österreich und der Schweiz war der Saab 9-3 zwischen 1999 und 2012 ein bekanntes Gesicht auf den Straßen. Die NEVS-Neuauflagen des Modells – zunächst 2013/14 in Trollhättan, später von 2017 bis 2022 im chinesischen Tianjin – wurden im DACH-Markt hingegen nie angeboten.
Am 30. Mai, dem letzten Auktionstag, erhalten Interessenten und Saab-Fans außerdem die Gelegenheit zu einer Werksführung in Trollhättan.