Rezvani aus Irvine, Kalifornien, bringt 2027 den Fortress auf den Markt: einen gepanzerten Pickup auf Basis des Ford F-150 Raptor R, der ab 285.000 US-Dollar kostet. Die Produktion ist auf 100 Einheiten begrenzt. Für den DACH-Markt ist das Fahrzeug nicht erhältlich – Rezvani hat keinen europäischen Vertrieb und plant keinen.
Antrieb und Leistung
Die Basisversion des Fortress wird mit dem Biturbo-V6 aus dem Standard-F-150-Raptor geliefert. Wer mehr will, wählt den 5,2-Liter-Kompressor-V8 mit 850 PS und 650 lb-ft Drehmoment (881 Nm). Der gleiche Motor leistet im Ford-Original 720 PS – Rezvani holt also rund 130 PS zusätzlich heraus. Das Fahrwerk stammt von Fox, Allradantrieb ist serienmäßig, 40-Zoll-Reifen sind optional erhältlich.
Panzerung, EMP-Schutz und Rauchvorhang
Optionale B6-Panzerschutz kostet 150.000 US-Dollar Aufpreis. B6 bezeichnet den Schutzgrad gegen Hochleistungsgewehrfeuer gemäß europäischer Norm EN 1063. Hinzu kommen Verbundwerkstoffe, schusssicheres Glas sowie ein EMP-Schutz (Schutz gegen elektromagnetische Impulse, etwa durch Nuklearexplosionen oder gezielte Störsender). Wer den vollständigen Optionskatalog ausschöpft, landet laut Autoevolution bei 581.285 US-Dollar. Zu den weiteren Extras gehören ein Rauchvorhang, ein Außenlautsprecher und eine Pfefferspray-Anlage.
Innenraum und Überlebenspaket
Das Cockpit übernimmt die Architektur des F-150 Raptor weitgehend unverändert – digitales Kombiinstrument, Multimedia-System und Lenkrad mit Rezvani-Logo. Käufer können aus zehn Sitz-Designs und verschiedenen Farbschemata wählen. Zum optionalen Security Survival Pack gehören Militärgasmasken, ein Erste-Hilfe-Set und Schutzausrüstung gegen Unterkühlung.
Preise und Verfügbarkeit
Der Einstiegspreis liegt bei 285.000 US-Dollar – rund das Vierfache eines Ford F-150 Raptor R (Basispreis etwa 110.000 US-Dollar) und deutlich mehr als der bereits teure Rezvani Tank (ab 185.000 US-Dollar). Die offizielle Vorstellung ist für Juni 2026 geplant. Eine Reservierung ist gegen eine Anzahlung von 500 US-Dollar möglich, laut Rezvani-Webseite. Für Deutschland, Österreich und die Schweiz bleibt der Fortress eine Randnotiz: Keine Zulassung, kein Vertrieb, keine Homologation für europäische Straßen.