Das erste offizielle Bild des Volkswagen ID.Aero zeigt, wie das Konzept der neuen Limousine aussehen wird. Dementsprechend dient das Konzept als Ausgangspunkt für die Gestaltung des Designs eines Serienautos.
Kurioserweise nennt Volkswagen den ID.Aero die erste vollelektrische Limousine für den chinesischen Markt, obwohl dort seit drei Jahren erfolgreich Elektro-Limousinen vom Typ Volkswagen e-Bora verkauft werden und Volkswagen e-Lavida. Der erste wird gemeinsam mit der chinesischen Firma FAW produziert, der zweite - mit dem SAIC-Konzern. So betont Volkswagen wohl, dass der ID.Aero ohne die Hilfe lokaler Partner in China produziert wird.
Bisher ist nur die Plattform über Volkswagen ID.Aero bekannt – der modulare Volkswagen MEB, ursprünglich geschaffen für batteriebetriebene Autos mit offensichtlichen Layout-Vorteilen gegenüber Modellen, die von Benzin- auf Elektroautos umgerüstet werden. Gerüchten zufolge wird die Neuheit Versionen mit einer Gangreserve von bis zu 700 km haben, aber es ist besser, auf offizielle Daten zu warten.
Die Premiere des Konzeptfahrzeugs Volkswagen ID.Aero findet am 27. Juni statt. Die Serienversion des Modells soll in der zweiten Jahreshälfte 2023 auf den chinesischen Markt kommen. Etwa zur gleichen Zeit wird das Debüt der europäischen und amerikanischen Version der Limousine erwartet, die den viertürigen Volkswagen Passat in der Aufstellung ersetzen wird.
Quelle: VW