Volvo Trucks führt Tests mit Brennstoffzellen-Elektro-Lkw durch. Eine zweite Pilotphase startet 2025 mit ausgewählten Kunden in Nordeuropa, gefolgt von weiteren Lkw in weiteren Ländern in den kommenden Jahren.
Wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen-Elektro-Lkw eignen sich besonders für lange Strecken und schwere, energieintensive Aufgaben. Sie könnten auch eine Option in Ländern sein, in denen die Möglichkeiten zum Aufladen von Batterien begrenzt sind.
„Ich glaube, dass die Pilotversuche das Potenzial für Brennstoffzellen-Elektro-Lkw aufzeigen werden. Die Tests werden in einem anspruchsvollen, rauen Klima durchgeführt und bieten uns auch eine großartige Gelegenheit, mit schweren Lasten bis zu 65 Tonnen zu fahren“, sagt Jessica Sandström, SvP Globales Produktmanagement bei Volvo Trucks.
Das Ziel der Pilotversuche wird es sein, alle verschiedenen Aspekte des Lkw-Betriebs zu untersuchen, einschließlich Arbeitskomponenten, Handhabung und Fahrererfahrung.
Eine Brennstoffzelle erzeugt ihren eigenen Strom aus dem Wasserstoff an Bord, anstatt von einer externen Quelle aufgeladen zu werden. Das einzige emittierte Nebenprodukt ist Wasserdampf. Die Elektro-Lkw von Volvo werden zwei Brennstoffzellen mit einer Kapazität zur Erzeugung von 300 kW Leistung verwenden und eine Betankungszeit von weniger als 15 Minuten haben.
Die Brennstoffzellentechnologie befindet sich noch in einer frühen Entwicklungsphase, und obwohl es viele Vorteile gibt, bleiben einige Herausforderungen bestehen, nicht zuletzt die groß angelegte Versorgung mit grünem Wasserstoff (hergestellt unter Verwendung erneuerbarer Energiequellen) und die Notwendigkeit, eine Kraftstoffinfrastruktur zu entwickeln. Um den Mangel an verfügbarem Wasserstoff während des Pilotbetriebs zu überwinden, wird die Befüllung mit grünem Wasserstoff aus erneuerbaren Quellen am Heimatdepot erfolgen.
Die Brennstoffzellen für Volvo Trucks werden von cellcentric – dem Joint Venture der Volvo Group und der Daimler Truck AG – geliefert. Cellcentric wird eine der größten europäischen Serienproduktionsanlagen für Brennstoffzellen bauen, die speziell für schwere Fahrzeuge entwickelt wurden.
Quelle: Volvo Trucks