Der serienmäßige turboaufgeladene 2,3-Liter-EcoBoost-Vierzylindermotor des Bronco entwickelt 300 PS und 325 lb-ft (440 Nm) Drehmoment, wenn er mit 93-Oktan-Benzin betrieben wird. Die Abstimmung des Motors erhöht die Werte auf 330 bzw. 385 (521 Nm). Laut Ford verbessert die Abstimmung auch die Gasannahme im gesamten Drehzahlbereich.
Die Melodie hat auch einen Einfluss auf die Übertragung. Es verbessert den Schaltplan in Broncoes mit der 10-Gang-Automatik und fügt eine Rev-Matching-Funktion hinzu, die beim Herunterschalten zu SUVs mit dem Siebengang-Schaltgetriebe aktiviert wird. Mit diesem Kauf können Sie 37 x 12,5 R17 BFGoodrich KO2-Reifen (die gleichen wie beim Bronco Raptor) und eine Achsübersetzung von bis zu 4,70 montieren.
Das Leistungskalibrierungskit ist jetzt in den USA für 825 US-Dollar ohne Installation erhältlich. Der dreijährige Garantieplan für 36.000 Meilen beginnt mit dem Datum der Inbetriebnahme des Fahrzeugs. Der einzige Nachteil ist, dass das Kit von den Aufsichtsbehörden in Kalifornien nicht für 2022 Bronco-Modelle zugelassen wurde, sodass die Bewohner des Golden State entweder ein 2021-Auto finden oder sich mit der Serienleistung des EcoBoost zufrieden geben müssen. In allen anderen Bundesstaaten darf man damit legal auf der Straße fahren.
Quelle: Autoblog