Jeder GT wird in Liquid Silver lackiert, mit der Wahl zwischen roten oder blauen Akzenten für das Le-Mans-Siegerfahrzeug. Das Blue Oval verwendet beide Farben für die unteren aerodynamischen Kohlefaserteile des Autos, wie den Frontsplitter, die Seiten- und Türschwellen und den Heckdiffusor. Neben der Karosserie ist die Farbe auch auf den Spiegelstangen und den Motorraumlamellen vorhanden.
20-Zoll-Räder aus freiliegender Kohlefaser sind mit roten oder blauen Innenlauf-Highlights gepaart und mit Titan-Radmuttern am Fahrzeug verschraubt. Die Brembo-Bremssättel werden am Ende geschwärzt. Einzigartig für den Ford GT LM ist ein 3D-Titan-gedruckter Doppelauspuff, der ein Zyklon-Design in den Spitzen aufweist.
Das Innere des Fahrzeugs hat ein durchgehend blaues oder rotes Thema, wobei die Farbe auf dem mit Alcantara umwickelten Kohlefaser-Fahrersitz vorhanden ist. Der Beifahrersitz ist von Ford in Ebenholzschwarz ausgeführt, mit Akzentnähten, die die Farbe des Fahrersitzes widerspiegeln. Das Armaturenbrett ist mit schwarzem Ebenholz und Alcantara bezogen, während der Dachhimmel und die Säulen aus Alcantara bestehen.
Das Blue Oval hat die Kurbelwelle des Rennwagens zu einem Pulver zermahlen, das das Unternehmen dann für den 3D-Druck des Armaturenbrett-Emblems verwendet hat. Der 3,5-Liter-EcoBoost-V6-Motor, der das Auto antreibt, leistet 660 PS (392 Kilowatt).
Ford beendet die GT-Produktion im Dezember. Wenn die Produktion endet, hätte Ford 1.350 GTs gebaut, und diese 20 GT LM Edition sind in dieser Gesamtzahl enthalten. Es scheint keine öffentlichen Pläne für einen Nachfolger zu geben, aber es ist durchaus möglich, dass Ford-Designer in einem Hinterzimmer an einem EV GT für die Zukunft arbeiten.
Quelle: Ford