Ford Mustang Chefingenieur Ed Krenz erzählt Ford Authority dass der Mustang der siebten Generation die neue elektrische Architektur des Autoherstellers Fully-Networked Vehicle (FNV) verwendet, die dem legendären Ponyauto verschiedene Vorteile wie Over-the-Air-Updates und dringend benötigte Cybersicherheit bringt, aber auch das Fahrzeug weitgehend absperrt wird auch gestimmt.
Fords neue elektrische Architektur des Fully-Networked Vehicle (FNV) ist ein Nebenprodukt der Versuche des Autoherstellers, Benutzerdaten – und ihre Fahrzeuge – vor ständig wachsenden Hacking-Bedrohungen zu schützen. Krenz und andere S650-Ingenieure erklärten, dass der gesamte Stack auf dem S650 verschlüsselt ist, einschließlich der ECU. Das bedeutet, wenn das System einen „Bruch“ in der Authentifizierung erkennt, wird es diese herunterfahren – oder Komponenten des Fahrzeugs herunterfahren. Selbst wenn also jemand einen dieser Motoren modifizieren würde, wäre er nicht in der Lage, das Auto tatsächlich zu tunen, um ihn voll auszunutzen.
Ford ist jedoch weiterhin offen für die Zusammenarbeit mit Tunern, die Fahrzeuge wie den modifizieren möchten S650. Es ist auch weiterhin offen, Leistungssteigerungen oder Tunings für den turbogeladenen Ford 2,3-Liter-I-4-EcoBoost oder den Ford 5,0-Liter-V8-Coyote-Saugmotor anzubieten, genau wie bei anderen Modellen.