Die Frankfurter Allgemeine Zeitung zuerst gemeldet "Mit jeder Eskalationsstufe sinkt die Wahrscheinlichkeit, dass wir dort in absehbarer Zeit wieder produzieren können."
Der Autohersteller soll daher verschiedene Szenarien für seine Zukunft in Russland prüfen. Obwohl VW gesagt Automotive News Europe, dass keine Entscheidung getroffen wurde, besteht Berichten zufolge eine Option darin, seine Vermögenswerte einfach an einen Dritten zu verkaufen.
Eine ungenannte Quelle in der Nähe des Volkswagen-Aufsichtsrats sagte, dass „es einen klaren Willen für uns gibt, uns aus dem Land zurückzuziehen“. Angesichts des Nachfragerückgangs vor Ort können Unternehmensentscheidungen auf praktischeren Belangen beruhen.
Das Werk Kaluga von Volkswagen wurde vom deutschen Autohersteller betrieben und produzierte den VW Tiguan und den Skoda Octavia. Kaluga wurde 2009 gegründet und hatte in seiner Blütezeit 4.200 Mitarbeiter und Investitionen in Höhe von insgesamt 1 Milliarde Euro (978 Millionen US-Dollar).
Im Juli stellte Volkswagen den Betrieb in seinem anderen russischen Werk in Nischni Nowgorod ein. Obwohl das Werk dem Autohersteller gehörte, wurde es im Auftrag von GAZ betrieben.
Volkswagen ist nicht der einzige Autohersteller, der in den vergangenen Monaten den russischen Markt verlassen hat. Anfang dieses Monats verkaufte Nissan seine Fabrik und im September schloss Toyota offiziell sein Werk in Sankt Petersburg.