Der Škoda Enyaq RS iV hat das gleiche Allrad-Setup wie die Coupé-Version. Es verfügt über zwei Elektromotoren, die 295 PS und 460 Newtonmeter Drehmoment erzeugen. Škoda behauptet, dass der Enyaq RS iV in nur sechseinhalb Sekunden aus dem Stand 100 km/h erreichen kann, mit einer elektronisch abgeregelten Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h.
Das neue Auto verfügt über einen 82-kWh-Lithium-Ionen-Akku, der an DC-Schnellladepunkten mit bis zu 135 kW geladen werden kann. In diesem Fall dauert es nur 36 Minuten, um von 10 % auf 80 % zu kommen. Zu den üblichen Fahrmodi Eco, Comfort, Normal und Sport gesellt sich Traction. Škoda sagt, dass es auf rutschige Oberflächen und unbefestigte Straßen zugeschnitten ist, indem es einen konstanten Allradantrieb bei Geschwindigkeiten von bis zu 20 km/h bietet.
Die tschechische Marke versucht, mit ihren serienmäßigen 20-Zoll- und optionalen 21-Zoll-Aero-Rädern, Voll-LED-Matrix-Scheinwerfern und einem breiten Rückstrahler aufregender zu sein. Diese Funktionen ähneln denen, die Sie beim Octavia RS und Kodiaq RS finden.
Škoda hat den Innenraum mit sportlicheren Sitzen aufgewertet, die besseren Seitenhalt bieten und über integrierte Kopfstützen verfügen. Die Sitze und das Armaturenbrett sind mit schwarzem Suedia-Stoff mit grünen Nähten bezogen. Es gibt auch einige Kunstkohlefaserverkleidungen an den Türen, einen schwarzen Dachhimmel, ein unten abgeflachtes Lenkrad, grüne Umgebungsbeleuchtung und schwarze Säulen.
Der Enyaq iV RS wird im nächsten Jahr mit einem Einstiegspreis von 50.000 Euro in Deutschland in den Handel kommen.
Quelle: Skoda