Bis 2030 plant Volkswagen, alle seine leistungsorientierten Modelle als Elektrofahrzeuge zu haben. Obwohl wir das erste vollelektrische R-Modell noch nicht gesehen haben, befinden sich derzeit einige Zero-Emission-Modelle in der Entwicklung.

Wie von berichtet Autocar Volkswagen kündigte an, sein Portfolio „sukzessive mit mehreren elektrischen R-Modellen in Planung“ umzubauen.

Reinhold Ivenz, Chef von Volkswagen R, bestätigt den bevorstehenden Wechsel mit den Worten: „Um bis zum Ende des Jahrzehnts eine vollelektrische Marke zu werden, setzen wir bereits heute die notwendigen Schritte für die anstehende Transformation. Die weltweit erfolgreichen Produkte von Volkswagen R sind Teil dieses spannenden Veränderungsprozesses und stehen künftig für nachhaltige Elektromobilität.“

Das aktuelle R-Programm besteht überwiegend aus reinen ICE-Modellen. Es umfasst den Golf R, den T-Roc R, den Tiguan R und den Touareg R PHEV, der derzeit das einzige elektrifizierte Angebot ist. Das Unternehmen ging nicht auf Einzelheiten zum Zeitpunkt der Einführung von Elektrofahrzeugen ein, sagte jedoch, dass es „derzeit verschiedene Konzepte und Möglichkeiten prüft, aber nur R-Modelle anbieten wird, die unseren Anforderungen entsprechen“.

2022 Volkswagen ID Aero-Konzept

Aktuelle reine Elektro-ID-Modelle könnten die ersten in der Reihe sein, die heiße Varianten erhalten, wobei ein ID 4 R bereits letztes Jahr von R&D-Chef Thomas Ulbrich angedeutet wurde. Alle zukünftigen vollelektrischen Modelle würden wahrscheinlich auch für die R-Behandlung in Frage kommen, wie eine Serienversion der ID Aero-Limousine und des Project Trinity-Flaggschiffs.

Volkswagen bestätigte, dass sich die neu gestaltete Submarke R auch auf „schnelles und bequemes“ Laden für ihre Elektrofahrzeuge konzentrieren wird, was die Spitzenposition der zukünftigen Modelle berücksichtigt. R EV-Besitzer erhalten auch Zugang zu „exklusiven Ladeoptionen“. Diese werden voraussichtlich entweder in Form von exklusivem Ladezugang oder subventionierten Preisen kommen.