Eletre und Eletre S verfügen über die Single-Speed-Version mit 450 kW / 603 PS und einer maximalen Reichweite von 600 km (373 Meilen). Der Eletre R kommt mit dem 675 kW / 905 PS starken Dual-Speed-Flaggschiff und einer maximalen Reichweite von 490 km (304 Meilen). Die Drehmomentwerte betragen 710 bzw. 985 Nm und liefern eine Leistung von 0-62 mph (0-100 km/h) in 4,5 oder 2,95 Sekunden. Der 112-kWh-Akku für beide Versionen hat eine Ladezeit (10%-80%) von nur 20 Minuten mit einem Schnellladegerät.
In Großbritannien kostet der Eletre ab 89.500 £ (ab 95.990 € in Europa). Die Standardausstattung umfasst fünf Fahrmodi, eine aktive Luftfederung, Torque Vectoring, Matrix-LED-Scheinwerfer, einen aktiven Frontgrill und 22-Zoll-10-Speichen-Schmiederäder.
Serienmäßig ist der Eletre mit kabellosem Smartphone-Laden, 12-fach elektrisch verstellbaren Vordersitzen, Vier-Zonen-Klimaautomatik und weiteren Features ausgestattet. Das Infotainmentsystem „intelligentes Cockpit“, das Apple CarPlay / Android Auto und ein 1.380 Watt starkes KEF Premium Audio mit 15 Lautsprechern umfasst, wird über einen zentral montierten 15,1-Zoll-Voll-OLED-Mittelbildschirm bedient. Alle Versionen des Eletre verfügen standardmäßig über fünf Sitze, wobei eine viersitzige Version als Teil des Executive Seat Pack erhältlich ist.
In Großbritannien fährt der Eletre standardmäßig auf 22-Zoll-Rädern, obwohl 20-Zoll- und 23-Zoll-Räder erhältlich sind. Es gibt fünf verschiedene Raddesigns und sechs Bremssattelfarben. Zur Markteinführung stehen sechs Außenfarben zur Auswahl – Natron Red, Galloway Green, Stellar Black, Kaimu Grey, Blossom Grey und Solar Yellow. Weitere werden später folgen.
Standard bei dem Auto ist auch die LIDAR-Technologie, die autonomes Fahren (AD) ermöglicht. Da Updates Over-The-Air (OTA) gesendet werden, ist das System immer auf dem neuesten Stand und bereit, wenn die Märkte fortgeschrittenere Ebenen von AD zulassen.
Der Eletre S kostet 104.500 £ (ab 120.990 € in Europa). Die erweiterte Ausstattung umfasst zahlreiche Zusatzfeatures wie Privacy Glass, aktiven Heckspoiler, konfigurierbare Ambientebeleuchtung, beleuchtete Seitenschweller, Soft Door Close, automatisch abblendende Außenspiegel und ein Luftqualitätssystem. Es enthält auch ein KEF Reference Audio mit 2.160 Watt und 23 Lautsprechern.
Die Flaggschiff-Version ist der Eletre R, der als schnellster zweimotoriger Elektro-SUV der Welt gilt. Er hat eine Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h und kann in nur 2,95 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Der Eletre R kostet 120.000 £ (ab 150.990 € in Europa).
Lotus Eletre-Spezifikation
|
Eletre |
Eletre S |
Eletre R |
Max. Leistung (kW / PS) |
450 / 603 |
450 / 603 |
675 / 905 |
Max. Drehmoment (Nm) |
710 |
710 |
985 |
Höchstgeschwindigkeit (mph / km/h) |
160 / 258 |
160 / 258 |
165 / 265 |
0-62 mph / 0-100 km/h (Sek.) |
4.5 |
4.5 |
2,95 |
80-120 km/h (Sek.) |
< 2.2 |
< 2.2 |
< 1,9 |
Batteriekapazität (kWh) |
112 |
112 |
112 |
Ladezeit 10 %-80 % (min) über Schnellladegerät |
20 |
20 |
20 |
600 / 373 * |
600 / 373 * |
490 / 304 |
Abmessungen (mm):
Länge |
5.103 |
Breite mit elektrischen Rückspiegelanzeigen |
2.135 |
Breite mit Außenspiegeln |
2.231 |
Höhe |
1.630 (20-Zoll-Rad) 1.636 (22/23-Zoll-Rad) |
Radstand |
3.019 |
Bodenfreiheit |
187 (20-Zoll-Rad) 194 (22/23-Zoll-Rad) |
Kofferraumvolumen hinten |
611 Liter (vier Sitze) 688 Liter (fünf Sitze) |
Kofferraumvolumen hinten (Fünfsitzer, Rücksitze umgeklappt) |
1.532 Liter |
Lotus sagt, dass das R-Modell das erste von vieren sein soll, die bis 2025 aus dem Unternehmen kommen sollen.
Quelle: Lotus