Das in Sunblaze Pearl lackierte Concept Car verfügt über ein dezentes Bodykit, das ihm einen etwas aggressiveren Look verleiht. Es ist jedoch erwähnenswert, dass dies keine vollwertige STI-Version ist, da Subaru Tecnica International gerade erst mit Upgrades für das Modell der sechsten Generation beginnt.
Eine der bemerkenswertesten Änderungen ist auf der Rückseite zu sehen, wo der Impreza 2024 jetzt über mittig montierte Doppelauspuffrohre verfügt, die ihm ein sportlicheres Aussehen verleihen. Das Auto nach JDM-Spezifikation verfügt außerdem über schwarze Leichtmetallräder der Marke STI und einen neu gestalteten Dachspoiler. Die hintere Stoßstange wurde ebenfalls mit einem Paar Winglets aktualisiert, um der kompakten Luke ein muskulöseres Aussehen zu verleihen.
Weitere STI-Add-Ons sind kräftigere Seitenschweller in glänzendem Schwarz, eine Frontspoilerlippe und Zierteile über den Nebelscheinwerfern. Zu diesem Zeitpunkt hat Subaru keine potenziellen Hardwareänderungen bekannt gegeben, aber ein sportlicheres Fahrwerkssetup ist wahrscheinlich in Arbeit. Darüber hinaus hat das Unternehmen keine Pläne für zusätzliche Leistung angekündigt.
Zur Erinnerung: Der 2024 Impreza nach US-Spezifikation ist mit einem 2,0-Liter-Basismotor ausgestattet, der 152 PS (113 kW) und 145 lb-ft (197 Nm) Drehmoment erzeugt. Käufer können sich jedoch für eine 2,5-Liter-Mühle entscheiden, die 182 PS (136 kW) und 178 lb-ft (241 Nm) erzeugt. Laut Subaru setzt die japanische Version des Impreza auf einen hybriden 2,0-Liter-Antriebsstrang, und beide Versionen sind mit Allradantrieb und einem stufenlosen Getriebe (CVT) ausgestattet.
Für den Moment ist dies nur ein kleiner Versuch von STI, dem neuesten Impreza etwas Aufregung zu verleihen. Neue Teile werden entwickelt, und wir hoffen, dass die Leistungsabteilung von Subaru einige mechanische Upgrades plant, um diese visuellen Verbesserungen zu ergänzen. Da derzeit keine STI-Version des WRX verfügbar ist, würde eine heiße Luke diese Lücke füllen.
Quelle: Subaru