Durch seine maßgeschneiderte Abteilung Mulliner hat das Unternehmen nicht nur ein, sondern zwei einzigartige Fahrzeuge hergestellt, die beide vom siegreichen Rennwagen Nr. 7 inspiriert sind.
Das erste der beiden Fahrzeuge präsentiert sich in leuchtendem Apfelgrün mit kontrastierendem Dach in Beluga Black. Die dunklen Akzente setzen sich im unteren Bereich des Stoßfängers, der Seitenspiegelkappen und des Kofferraumdeckels fort. Poliertes Schwarz ersetzt das gesamte Standard-Glanzchrom, während eine Nummer sieben auf den Kühlergrill gemalt wurde, um den Rennwagen widerzuspiegeln. Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug über eine Styling-Spezifikation, die einen Frontsplitter, Seitenschweller und einen Heckdiffusor aus Kohlefaser umfasst.
Der Innenraum des Continental GT S ist eine deutliche Aufwertung gegenüber dem Rennwagen. Die Kabine verfügt über Beluga mit apfelgrüner Lederpolsterung, auf deren Kopfstützen das Wort „Bathurst“ aufgenäht ist. Die Einstiegsleisten weisen außerdem den Schriftzug „One of Two“ auf, um die Seltenheit des Fahrzeugs hervorzuheben. Eine Metallauflage der Rennstrecke ziert auch die Beifahrerseite des mit Kohlefaser verkleideten Armaturenbretts. Auch die Mittelkonsole ziert die Siegernummer 7 und die Namen der Fahrer.
Das zweite Fahrzeug, lackiert in Silver Tempest, ist dem Continental GT3 der zweiten Generation nachempfunden. Es verfügt auch über die Styling-Spezifikation und schwarze Chromakzente sowie eine einzigartige Kabine. Beide Autos werden mit einem Modell des Siegerautos im Maßstab 1:18 und einem gerahmten Erinnerungsobjekt geliefert.
Unter der Motorhaube wird das Special-Edition-Duo von Bentley und Mulliner von einem 4,0-Liter-V8-Twin-Turbo-Motor angetrieben, der 542 PS und 770 Newtonmeter (568 Pfund-Fuß) Drehmoment produziert. Die S-Version ist außerdem serienmäßig mit einer Sportauspuffanlage ausgestattet, mit der das Auto in nur vier Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen kann.
Quelle: Bentley