Nissan hat den Max-Out als "zweisitzigen Elektro-Roadster" mit "ultraleichter" Konstruktion und Allradantrieb beschrieben. Das Unternehmen hat auch die „einzigartige Fähigkeit des Autos erwähnt, die Sitze zu verwandeln und in den Boden abzuflachen, um auf Wunsch mehr Innenraum zu bieten“.
Der Max-Out wurde neben anderen potenziellen zukünftigen Modellen präsentiert, darunter der Chill-Out und der Surf-Out. Trotz der Aufregung um das Konzeptauto ist es unwahrscheinlich, dass Nissan den Max-Out in Produktion bringen wird. Das Unternehmen konzentriert sich auf profitablere Segmente wie SUVs und wird den Leaf voraussichtlich für eine Markteinführung im Jahr 2025 in einen Crossover verwandeln.
Quelle: Nissan