Unter der Haube hat Manhart einige ernsthafte Upgrades bereitgestellt. Der Dreiliter-S58-Biturbomotor wurde dank MHtronik-Zusatzsteuergerät von 510 PS und 650 Nm auf beachtliche 635 PS und 780 Nm maximales Drehmoment gesteigert. Mit dieser zusätzlichen Leistung beschleunigt der MH4 600 in 10,5 Sekunden von 0 auf 200 km/h, während Zwischenspurts von 100 auf 200 km/h nur 6,42 Sekunden dauern.
Die Abgasanlage verfügt über Edelstahlrohre mit keramikbeschichteten 100-mm-Endrohrblenden. Neben MANHART Downpipes Race ohne Kat oder MANHART Downpipes Sport mit 300-Zellen-GESI-Katalysatoren sind auch carbonbeschichtete Rohre nur für den Export erhältlich, da diese Modifikationen in Deutschland keine TÜV-Zulassung haben.
Fahrwerkseitig bietet Manhart eine Tieferlegung mit H&R Federn oder ein fahrdynamisches Gewindefahrwerk Variante 4 von KW an. Außerdem ist das Auto mit dem Carbon-Keramik-Bremssystem von BMW als optionales kostenpflichtiges Upgrade gegenüber dem Originalmodell ausgestattet - Sie müssen sich also auch in diesem Bereich keine Sorgen um die Leistung machen!
Alles in allem verbindet Manharts Kreation perfekt Kraft und Diskretion, wenn Sie nach einer getunten Version des BMW M4 Competition suchen, ohne Kompromisse bei seinem eleganten Design oder seiner Top-Leistungsfähigkeit einzugehen.
Quelle: Manhart